Какие проблемы сдерживают развитие в России делового туризма и как их можно решить. Как бороться со странной практикой взимания с гостиниц и круизных компаний платы за трансляцию теле- и радиопередач в номерах. Эти вопросы обсуждались на прошедшем 3 июля заседании комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по туризму, индустрии гостеприимства и отдыха. Его провел член правления РСПП, председатель комиссии, президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько
С докладом о состоянии российского рынка делового туризма выступил Вадим Зеленский, генеральный директор компании Zelenski Corporate Travel Solutions и председатель Российской ассоциации агентств по деловому туризму (Business Travel Agencies Association, BTAA). Он рассказал, что до кризиса рынок делового туризма рос высокими темпами. В частности, в 2008 году россияне совершили 2340 тыс. выездов за границу со служебными целями, а иностранные бизнесмены - 3650 тыс. поездок в Россию. Основные страны, с которыми Россия обменивается деловыми туристами – Франция, Германия, Великобритания, США, Испания и др. По оценке BTAA, годовой оборот рынка делового туризма составил в 2008 году $2,3 млрд. На рынке двух столиц действуют 44 компании, 13 из них входят в BTAA. По словам Вадима Зеленского, сегмент делового туризма, несмотря на небольшое число компаний, по денежному обороту занимает достаточно значимое место в структуре российского туризма. Деловой турист тратит в поездке в среднем в три раза больше, чем обычный. Однако государственные органы этот сегмент рынка не замечают и его проблемами не интересуются.
Как рассказал г-н Зеленский, у делового туризма есть несколько задач, требующих срочного решения. Среди них – проблема выделения НДС в счетах, которые выставляют авиакомпании своим агентам за авиабилеты по России. Комментируя эту ситуацию, вице-президент Ассоциации агентств воздушного транспорта (ААВТ) Юрий Шабунин сообщил, что проблема обсуждалась на недавно прошедшем в Минэкономики совещании с участием представителей Минтранса, РСТ и ААВТ. Оно было посвящено разработке отраслевой программы поддержки малого бизнеса в транспортной сфере. По инициативе РСТ и ААВТ в программу был включен пункт о выделении НДС в счетах за авиабилеты по России. А Транспортная клиринговая палата уже разработала соответствующую технологию. Теперь дело за одобрением ее Минфином.
Еще одна проблема участников рынка напрямую связана с кризисом. Агентства делового туризма всегда использовали банковские гарантии, чтобы получать от авиакомпаний бланки билетов. Сейчас получать банковские гарантии стало значительно сложнее, поэтому агентства предлагают в качестве альтернативы использовать страхование соответствующих рисков. Сейчас этот вопрос прорабатывается с IATA и страховыми компаниями. Кроме того, у агентств делового туризма возникают проблемы с аккредитацией в зарубежных консульствах, поскольку эти компании не обеспечивают равномерного потока туристов на каком-либо одном направлении. Серьезные трудности создает отсутствие специализации в сфере делового туризма при подготовке кадров для туриндустрии. Более общие проблемы отрасли – дефицит статистических данных, несоответствие российских цен на наземное обслуживание уровню сервиса и т.д.
Г-н Зеленский отметил также, что для дальнейшего развития рынка въездного делового туризма государству необходимо обратить внимание на этот вид деятельности. В частности, для привлечения в страну конгрессов и конференций необходимо создать конвеншн-бюро по примеру многих зарубежных стран (всего в мире 400 таких бюро).
Подробнее о проблемах делового туризма читайте в интервью Вадима Зеленского в завтрашнем номере RATA-news.
Комментируя выступление г-на Зеленского, Сергей Шпилько отметил, что бизнес-тревел действительно имеет особенности не только с точки зрения технологий бизнеса, но и в плане сезонных колебаний спроса, фактически альтернативных пикам туристического сезона. Также отличается география центров делового туризма. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга в их число входят крупные промышленные города (Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Краснодар и др.), которые в качестве туристических направлений пока не воспринимаются. Кроме того, рынок делового туризма первым почувствовал наступление кризиса, поскольку предприятия резко сократили бюджеты на корпоративные поездки, соответственно должен первым начать восстанавливаться на стадии подъема экономики.
В итоговом документе, принятом комиссией РСПП, нашли отражение все упомянутые проблемы. Для привлечения внимания государственных структур в следующем году решено провести форум по деловому туризму в рамках одной из профессиональных выставок.
Юрисконсультант Федерации рестораторов и отельеров Марина Орлова рассказала о проблеме, волнующей многие гостиницы и круизные компании. Речь идет о практике вымогания денег за трансляцию теле- и радиопрограмм в гостиничных номерах, каютах круизных теплоходов и т.д. при заключении лицензионных соглашений. Делается это под предлогом того, что гостиничный номер – место публичного исполнения. В дискуссии по этому поводу приняли участие представители Росохранкультуры. Подробнее о проблеме читайте в одном из ближайших номеров RATA-news.
На заседании комиссии в члены РСПП была принята компания Hotel Management Company (управляет отелем Ritz-Carlton). Как рассказала директор по продажам и маркетингу компании Лада Самодумская, цель вступления – участие в работе по совершенствованию законодательства в области туризма и улучшению делового климата в России. (Юлия Батырь, RATA-news)
«Таиланд не должен быть массовым направлением» Константин КИНЕЛЬ Российское представительство Управления по туризму Таиланда руководитель службы маркетинга Мы хотим не гнаться за количеством, а найти ниши, которые в будущем могли бы сыграть на имидж страны. Когда этот продукт станет востребованным у россиян, мы уже будем готовы. Используя определенную специфику российского рынка, можно планировать подвижки в интересах туристов на ближайшие годы...
«Мы считаем именно внутренний рынок самым перспективным в туризме» Сергей РОМАШКИН «Дельфин» генеральный директор Многие агентства и туроператоры после пресс-конференции сказали нам: да вы не настоящие операторы. По их мнению, настоящим может считаться только тот, у кого много выкупленных мест. У меня возражение: мы настоящие операторы, потому что живые. Лучше быть без коммитментов, но живым, чем с жесткими блоками, но мертвым, как «Капитал» или «Ланта».
«Главная задача туроператоров по Байкалу – сделать отдых всесезонным» Анатолий КАЗАКЕВИЧ "Байкалов" генеральный директор Чтобы сгладить сезонность, регионам нужно совместно продвигать отдых на Байкале, сделав зиму приоритетной, выделить деньги на маркетинг и разработать совместный план событий, чтобы они не накладывались друг на друга, после чего грамотно продвинуть их.
«Отрасль готова к шахматному гамбиту – уступить в малом, чтобы выиграть в большем» Александр КОРБАРУМ «Интаэр» президент Все мы, руководители компаний, независимо от масштаба, которые когда-то начинали этот бизнес в России, понимаем, что после 20 лет развития оказались в тупиковой ситуации. Но я вижу сейчас в своих коллегах более серьезную, чем прежде, готовность к переговорам и договоренностям. Очень хочется, чтобы эта тенденция укрепилась.
«Kuoni нужна прибыль, а не денежный поток» Виктория КИЗИМОВА «Мегаполюс турс» генеральный директор Возможно, если посмотреть количество отправленных клиентов в динамике, этот показатель кого-то расстроит. Но лучше отправить 33 тысячи человек и заработать, чем 89 тысяч – и потерять. Как сказал один из экспертов рынка, скажи мне свой оборот, и я назову размер твоих кредитов...
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
