До сих пор никто из властей так и не решился остановить регистрацию пассажиров на рейсы в мятежный Египет. Зато продолжают сыпаться предупреждения, если не сказать угрозы, в адрес туроператоров, которые несут всю полноту ответственности за то, что их несознательные туристы рвутся на курорты.
На этом фоне даже какими-то циничными выглядят сообщения Росавиации о том, что, например, 1 февраля, в Египет было выполнено 23 чартерных и 5 регулярных рейсов, а 2-го - 22 чартерных и 7 регулярных. Правда, пассажиропоток из России в Египет стал в три раза меньше, чем в обратном направлении. 1 февраля чартерными рейсами в Россию было перевезено 1544 человека, в Египет - 452. В Росавиации утверждают, что практически все рейсы совершаются для вывоза туристов. Но получается, что в среднем человек по 20 на каждом чартере в Египет все же улетает.
Тунисский опыт. Вспомнив совсем недавнюю остановку рейсов в Тунис, мы решили выяснить, кто же тогда взял на себя решение не завозить туристов. Оказалось - президент «Трансаэро» Александр Плешаков. Рейс в Монастир планировался на воскресенье, за субботу блочники обзвонили всех пассажиров, и самолет улетел пустой, чтобы только забрать туристов.
Конечно, это была история совсем другого масштаба, людей можно было вывезти из Туниса практически одним бортом, и финансовые потери – несопоставимые с нынешними. И все же, если предупреждения властей вызваны стремлением действительно обезопасить россиян, а не создать видимость бурной деятельности, заезд туристов в Египет прекратить несложно. Но только сделать это надо волевым решением, а не вылавливать в аэропортах клиентов с билетами на руках. А еще не мешало бы учесть, что, пока полеты в Египет не запрещены, у туроператоров остаются все финансовые обязательства перед перевозчиками.
Впрочем, некоторые компании даже в этой ситуации принимают «волевое решение». Вчера генеральный менеджер «Пегас Туристик» Анна Подгорная сказала RATA-news: «С завтрашнего дня на наших рейсах туристы будут только возвращаться, в Египет никто не улетит. Есть предупреждения Ростуризма и Роспотребнадзора, рисковать мы не можем. Не уверена, что решение запретить людям лететь в данном случае правильное, но оспаривать его мы не будем».
«Аэрофлот» объявилвчерао прекращении продажи билетов на рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. С 6 февраля авиакомпания приостанавливает полеты в эти города. Возврат приобретенных авиабилетов или изменение даты вылета осуществляется без штрафных санкций. Регулярные рейсы по маршрутам Москва - Каир и Москва - Луанда с посадкой в Хургаде «Аэрофлот» продолжает выполнять.
Росавиация поддержала намерение «Аэрофлота» приостановить полеты на курорты. Правда, получить разъяснения о том, что делать туристам в Хургаде и Шарме, у которых билеты на более поздние даты, пока не удалось.
Из Санкт-Петербурга вчера сообщили, что ведущие туроператоры прекратили отправку туристов в Египет. Большинство клиентов возвращается в Петербург до конца первой декады февраля. Желающих прервать свой отдых не более 5%.
Бои стратегического значения. На сайтах ведущих туроператоров по Египту есть сообщения о приостановке продажи туров по этому направлению. Но на некоторых, между прочим, рядом размещено «информационное письмо», которое могут подписать те, кто все же желает отправиться в Египет по уже забронированному туру или его купить. Впрочем, многие операторы ничего не сообщают о приостановке продаж, просто показывают в системе бронирования, что ни на одну дату до конца февраля нет авиабилетов.
Зато в первой десятке открывшихся в Яндексе ссылок появилось актуальное предложение - «Подберем замену турам в Египет» с поясняющей подписью: «Зачем рисковать? Туры в Израиль, ОАЭ, Таиланд, ГОА и др. за те же деньги!».
Насчет «за те же деньги» - явное преувеличение. Цены на «альтернативные» направления явно растут. Особенно это заметно тем, кто покупал туры в Египет по спецпредложениям, которых после зимних каникул на этом направлении было множество.
В авангарде «египетской операции», лицом к лицу с туристами оказались, конечно, турагенты. Как обычно, на них выпала малоприятная миссия объясняться с туристами. И то, как в этой ситуации ведут себя с партнерами туроператоры, стало очередной «проверкой на вшивость» - с кем работать дальше, а с кем лучше не связываться.
Идеальный вариант – немедленный и безоговорочный возврат полной стоимости туров всем и сразу – невозможен, такой финансовой «подушки» нет ни у одного туроператора. В том, как операторы сообщают об этом агентствам, есть любопытная зависимость. Компании со сравнительно небольшими объемами по Египту, например, «Натали» и «Анекс», пишут коротко и ясно: все аннуляции без штрафов, деньги за туры с вылетами до такой-то даты возвращаем, дальше – по ситуации. Лидеры направления, «Пегас» и «Тез», в первую очередь предлагают перебронировать тур на другое направление, тщательно разъясняют условия взаимодействия и взывают к понимаю партнеров. А некоторые из «середняков» позволяют себе заявлять о штрафах согласно договору, а за компенсациями рекомендуют обращаться в Ростуризм, который «свои приказы издает».
Нервы на пределе. Настроение у турагентов – от мрачного до панического. Туристы требуют свои деньги, на предложение перебронировать реагируют нервно – кто-то не хочет доплачивать, кто-то не может перенести отпуск, да и билетов на многих направлениях уже нет.
С особой настороженностью агенты реагируют на появившиеся предложения по невиданно раннему бронированию от туроператоров, работающих с Египтом. Болгария от 14700 руб., Турция от 14900 руб., Черногория от 19700 руб., да еще комиссия 15%, только оплатите все в трехдневный срок. Или вот Греция на майские праздники – в цены заложена скидка 20% плюс комиссия 10%, оплата - 50% в трехдневный срок, а остальное – до конца марта. Заманчиво - но не рискованно ли брать? Не пирамиду ли строят компании, остро нуждающиеся в деньгах?
Вопросов – море, агентства обрывают телефоны туроператоров. И, ко всему прочему, выясняется, что многие компании не умеют работать в условиях чрезвычайной ситуации. Противоречивая информация, раздражение вплоть до открытого хамства, швыряние трубок. И дело не только в недостатке квалифицированных кадров и не только в банальном человеческом факторе. Это вопрос обучения персонала – курсы, психологические тренинги, ролевые игры.
Но сейчас главное – выстоять. Извлекать уроки будем потом. (Ирина Тюрина, RATA-news)
«Таиланд не должен быть массовым направлением» Константин КИНЕЛЬ Российское представительство Управления по туризму Таиланда руководитель службы маркетинга Мы хотим не гнаться за количеством, а найти ниши, которые в будущем могли бы сыграть на имидж страны. Когда этот продукт станет востребованным у россиян, мы уже будем готовы. Используя определенную специфику российского рынка, можно планировать подвижки в интересах туристов на ближайшие годы...
«Мы считаем именно внутренний рынок самым перспективным в туризме» Сергей РОМАШКИН «Дельфин» генеральный директор Многие агентства и туроператоры после пресс-конференции сказали нам: да вы не настоящие операторы. По их мнению, настоящим может считаться только тот, у кого много выкупленных мест. У меня возражение: мы настоящие операторы, потому что живые. Лучше быть без коммитментов, но живым, чем с жесткими блоками, но мертвым, как «Капитал» или «Ланта».
«Главная задача туроператоров по Байкалу – сделать отдых всесезонным» Анатолий КАЗАКЕВИЧ "Байкалов" генеральный директор Чтобы сгладить сезонность, регионам нужно совместно продвигать отдых на Байкале, сделав зиму приоритетной, выделить деньги на маркетинг и разработать совместный план событий, чтобы они не накладывались друг на друга, после чего грамотно продвинуть их.
«Отрасль готова к шахматному гамбиту – уступить в малом, чтобы выиграть в большем» Александр КОРБАРУМ «Интаэр» президент Все мы, руководители компаний, независимо от масштаба, которые когда-то начинали этот бизнес в России, понимаем, что после 20 лет развития оказались в тупиковой ситуации. Но я вижу сейчас в своих коллегах более серьезную, чем прежде, готовность к переговорам и договоренностям. Очень хочется, чтобы эта тенденция укрепилась.
«Kuoni нужна прибыль, а не денежный поток» Виктория КИЗИМОВА «Мегаполюс турс» генеральный директор Возможно, если посмотреть количество отправленных клиентов в динамике, этот показатель кого-то расстроит. Но лучше отправить 33 тысячи человек и заработать, чем 89 тысяч – и потерять. Как сказал один из экспертов рынка, скажи мне свой оборот, и я назову размер твоих кредитов...
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
