Оператор по внутреннему туризму «Мультитур», которая в этом году отмечает десятилетие, - один из пионеров организации автобусных туров на Черноморское побережье. Об итогах 2009 года и планах на сезон-2010 рассказывает вице-президент «Мультитура» Татьяна Семенова(фото).
- Татьяна, расскажите об истории вашей «любви к автобусам».
- 2010 год станет для нас восьмым сезоном работы с автобусными перевозками. Начинали мы в 2003 году с одной машины из Москвы в Туапсинский район, поселок Новомихайловский. Страхов, сомнений было немало, но сезон отъездили успешно и уже в следующем году увеличили количество автобусов, а в дальнейшем – расширили географию курортов: прибавили Анапу - Вит язево, Геленджик - Геленджикский район с отправлением не только из Москвы, но и из Нижнего Новгорода, туры на Селигер. Даже в прошлом, тяжелом году мы открыли новый маршрут - на восточное побережье Крыма.
Должна сказать, что автобусные туры – продукт специфический, 24 часа в сидячем положении провести непросто. Хотя есть и свой плюс - не нужны трансферы. Конечно, при выборе таких туров люди руководствуются стоимостью проезда. Мы, со своей стороны, стараемся обеспечить им максимальный комфорт. Используем современные комфортабельные автобусы. По дороге пассажирам показывают фильмы, на стоянках предлагают горячий чай и кофе. На всех курортах, куда организуется перевозка, работают наши представители, которые помогают с расселением, решением проблем. В прошлом году мы перевезли около 9 тыс. человек на все курорты, включая Селигер.
- Летом СМИ нередко сообщают о страшных пробках на трассе «Дон». Туристы их не боятся?
- Пробки бывают, но в процентном отношении не так часто. Претензий по экстремальным ситуациям мы получаем за лето не более 3-5%.
- Многие фирмы сейчас пытаются делать автобусные туры. Вы ощущаете конкуренцию?
- Пока нет. В таком объеме, как мы, их не делает никто. Много автобусных маршрутов выполняется из регионов, близких к побережью. Но они нам не конкуренты, так как наши клиенты – это Москва, Московская и близлежащие Ивановская, Тверская, Ярославская области.
- Что вы предложите в 2010 году?
- В общей сложности у нас будет десять автобусов в неделю, но изменится график движения. Раньше автобусы из Москвы и Нижнего Новгорода в Анапу, Геленджик и Крым отправлялись раз в неделю, туристы могли купить тур только на 7, 14 или 21 дней. В 2010 году мы планируем отправляться по два раза в неделю на каждый курорт. То есть, можно будет покупать 10-11 дневные заезды, популярные у туристов. Кроме того, в расписании появится новый маршрут – на Западный берег Крыма, в Евпаторию и Песчаное. Все автобусы будут отправляться со строго определенной стоянки с залом ожидания.
- Как изменятся в новом сезоне цены на билеты? Продаете ли вы перевозку отдельно?
- Они останутся прошлогодними - от 3500 до 3980 руб. за переезд туда-обратно из Москвы до отеля. Это примерно соответствует цене билета в плацкартный вагон. Перевозку без размещения мы продаем очень редко, только когда остаются места в автобусах.
- Если турист покупает поездку на автобусе, всегда ли это означает, что он и отель купит дешевый?
- Изначально мы подбирали под автобусную перевозку размещение эконом-класса. Но в сезоне 2009 года автобусами пользовались туристы, которые ехали не в дешевые объекты, а в средние по цене и даже выше среднего. Если раньше у нас быстрее заканчивались места в отелях, то в прошлом году – в автобусах. На пиковые даты мы ставили дополнительные незапланированные машины. Очевидно, что люди пытались сэкономить на перевозке, но не на размещении.
В целом могу сказать, что в прошлом году предпочтения туристов изменились, причем самым неожиданным для нас образом. Эксперты прогнозировали, что лучше всего будут продаваться экономичные туры. Но они продавались не лучше дорогих продуктов и далеко не в первую очередь. Видимо, люди, которые прежде покупали экономичный отдых, решили не ездить вообще, а те, кто поехал, все же выбрали комфортабельные варианты. Вообще трудно было найти какую-то логику в продажах. Два схожих объекта в одной ценовой категории расположены рядом. Один продается, второй нет. Какие-то объекты, которые прежде не пользовались спросом, вдруг пошли нарасхват. В качестве примера могу привести базу отдыха «Соловей» в Анапе. Заметно, что людям уже мало просто качественного размещения в отремонтированных номерах. У нас с каждым годом растет спрос на размещение в крупных объектах с хорошей инфраструктурой и анимационными программами. И, кстати, падает интерес к частным гостиницам, где часто нет ни инфраструктуры, ни даже питания. Такие объекты лучше покупают прямые клиенты «с улицы».
- Каковы результаты продаж в 2009 году и чего можно ждать в предстоящем сезоне?
- Прошлым летом мы потеряли около 15% потока во всех ценовых сегментах, хотя прибыль осталась на прежнем уровне. Но если в прошлом году снижение спроса из-за кризиса было прогнозируемым, то предсказывать на этот год гораздо сложнее. К кризису вроде бы привыкли. Зимний сезон показал, что люди продолжают ездить, хотя уровня двухлетней давности мы, конечно, пока не достигли. Кстати, сохранилась тенденция, которую мы наблюдали летом: на Новый год самые дешевые предложения, которые раньше шли на ура, продавались крайне плохо.
Что касается географии продаж, то здесь мы не оригинальны. На первом месте была Анапа, на втором – Геленджик, затем Сочи и Туапсинский район. Добавлю, что плохой сезон в Сочи был ожидаемым, причем дело не только в ценах, они не так уж сильно отличаются от других курортов. Больше повлияла, на мой взгляд, информация о строительных работах. В Крыму у нас продажи в прошлом году были не хуже, чем в 2008. Что будет сейчас, пока непонятно: большую роль играет курс гривны, а он может вырасти. Полностью провалилось Подмосковье - продавались только уик-энды. Правда, декабрь 2009 года оказался не таким печальным, как декабрь 2008. И, наконец, единственным серьезно растущим направлением в прошлом году стала Беларусь – ее продажи выросли в два раза. (Юлия Батырь, RATA-news)
«Таиланд не должен быть массовым направлением» Константин КИНЕЛЬ Российское представительство Управления по туризму Таиланда руководитель службы маркетинга Мы хотим не гнаться за количеством, а найти ниши, которые в будущем могли бы сыграть на имидж страны. Когда этот продукт станет востребованным у россиян, мы уже будем готовы. Используя определенную специфику российского рынка, можно планировать подвижки в интересах туристов на ближайшие годы...
«Мы считаем именно внутренний рынок самым перспективным в туризме» Сергей РОМАШКИН «Дельфин» генеральный директор Многие агентства и туроператоры после пресс-конференции сказали нам: да вы не настоящие операторы. По их мнению, настоящим может считаться только тот, у кого много выкупленных мест. У меня возражение: мы настоящие операторы, потому что живые. Лучше быть без коммитментов, но живым, чем с жесткими блоками, но мертвым, как «Капитал» или «Ланта».
«Главная задача туроператоров по Байкалу – сделать отдых всесезонным» Анатолий КАЗАКЕВИЧ "Байкалов" генеральный директор Чтобы сгладить сезонность, регионам нужно совместно продвигать отдых на Байкале, сделав зиму приоритетной, выделить деньги на маркетинг и разработать совместный план событий, чтобы они не накладывались друг на друга, после чего грамотно продвинуть их.
«Отрасль готова к шахматному гамбиту – уступить в малом, чтобы выиграть в большем» Александр КОРБАРУМ «Интаэр» президент Все мы, руководители компаний, независимо от масштаба, которые когда-то начинали этот бизнес в России, понимаем, что после 20 лет развития оказались в тупиковой ситуации. Но я вижу сейчас в своих коллегах более серьезную, чем прежде, готовность к переговорам и договоренностям. Очень хочется, чтобы эта тенденция укрепилась.
«Kuoni нужна прибыль, а не денежный поток» Виктория КИЗИМОВА «Мегаполюс турс» генеральный директор Возможно, если посмотреть количество отправленных клиентов в динамике, этот показатель кого-то расстроит. Но лучше отправить 33 тысячи человек и заработать, чем 89 тысяч – и потерять. Как сказал один из экспертов рынка, скажи мне свой оборот, и я назову размер твоих кредитов...
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
.jpg)
Оператор по внутреннему туризму «Мультитур», которая в этом году отмечает десятилетие, - один из пионеров организации автобусных туров на Черноморское побережье. Об итогах 2009 года и планах на сезон-2010 рассказывает вице-президент «Мультитура» Татьяна Семенова (фото). 
