Туристы все охотнее едут отдыхать в Самарскую область. У принимающих компаний, конечно, хватает проблем, однако они упрямо продолжают развивать свое направление – турпродукт того стоит. Мы беседуем с генеральным директором тольяттинского центра туристических программ «Пилигрим» Анной Тукмачевой (фото).
- Анна, едут ли россияне отдыхать в Самарскую область?
- По динамике продаж в нашей компании могу ответственно заявить, что турпоток в Самарскую область увеличился, причем довольно существенно. Если сравнивать с тем, что было года 3-4 назад, то в несколько раз. С начала этого года мы приняли около 5 тысяч человек, если считать с экскурсионными группами. Это процентов на 30 больше, чем за тот же период прошлого года.
- А как они у вас отдыхают?
- Я бы выделила четыре основных направления: круизы по Волге, отдых на Волге на турбазах и в пансионатах, санаторно-курортное лечение, экскурсионные туры, экскурсии и активный туризм.
- Круизы отправляются из Самары или из Тольятти?
- Возможны оба варианта, но больше, конечно, из Самары. Вообще Самара – один из наиболее насыщенных круизными судами город. Из Самары теплоходы отправляются вверх по Волге: Волжский Утес, Ульяновск, Болгары, Казань, Нижний Новгород, Ярославль, Кострома, Москва, Пермь, Санкт-Петербург, Валаам – Кижи. И вниз: Винновка, Саратов, Волгоград, Астрахань, Ейск. Качество самарских круизов довольно высокое, потому и спросом они пользуется не только среди жителей области. Но нынешний сезон оказался для игроков круизного рынка как никогда тяжелым. Связано это и с большой конкуренцией, и с ежегодным удорожанием фрахта, а значит повышением стоимости путевок, и с незапланированным ростом цен на топливо. Наша компания не является фрахтователем, мы только «блочники», но в связи с ужесточением конкуренции май-июнь из-за недозагрузки рейсов пришлось работать без прибыли.
Если говорить о глобальных проблемах рынка речных круизов, то как никогда назрела необходимость строить круизные суда. Нужны соответствующие государственные программы, позволяющие размещать такие заказы на иностранных верфях без дополнительных налоговых обременений. Надо разрабатывать и поддерживать соответствующие лизинговые программы. И, конечно, надо системно развивать инфраструктуру речного судоходства: углублять русла рек, реконструировать и строить причальные стенки и береговые объекты.
В нашем регионе очень перспективно такое направление, как аренда яхт и прогулочных судов, этот вид отдыха пользуется все большим спросом. Но мешают ведомственные барьеры. Турбизнесу не удается наладить конструктивное сотрудничество с речным портом Тольятти. В прошлом сезоне под благовидным предлогом было отказано варенде офисных помещений на Речном вокзале всем туристическим компаниям. Работать на прием теплоходов стало труднее, пришлось снять с продажи и сборные речные экскурсионные прогулки по водохранилищу.
Сложные отношения складываются у турфирм с дирекцией национального парка «Самарская Лука». Турбизнес готов сотрудничать с парком, а вот оплачивать просто «кормление» - не готов. Сейчас пытаются «стрясти» с туристов деньги даже за проезд по федеральным трассам. И диалог пока не получается. А ведь Жигулевские горы и национальный парк «Самарская Лука» – самые красивые места на Волге, это надо использовать в благих целях.
- Тольятти явно повезло с природными ресурсами. Город стоит на Волге и буквально сморит на противоположный берег, где раскинулись Жигулевские горы.
- Мало того,город буквально погружен в лес, три его района разделены лесопарковой зоной шириной в 6-12 км. С советских времен в непосредственной близости от Тольятти расположилось множество турбаз. Еще несколько лет назад многие из них были заброшены, многие существовали в формате «удобства на улице». Но сейчас номерной фонд баз обновляется, строятся новые, и на очень достойном уровне. Туристов привлекает красота здешних мест, обилие лесов, которые смягчают летнюю жару, Волга в «шаговой доступности». Яркий пример тому – база отдыха «Энергетик», активно заявившая о себе в этом сезоне. Красивые срубы, сервис – достойный, территория прекрасно озеленена, даже украшена фонтанами. Одна из наших коллег, проведя на базе выходные, сказала: «Будто в Европе побывала – сервис и условия не хуже, только Жигули наши».Другой пример – более экономичная база «Ветерок»: цены соответствуют качеству, нареканий за сезон практически нет, и это притом, что работает практически со 100-процентной загрузкой в режиме «нон-стоп». Если раньше мы сотрудничали с пансионатами и домами отдыха «по запросу», то сейчас на самых популярных объектах мест на июль-август не хватает. Нам приходится брать жесткие блоки, гарантируя и июньские заезды. И надо отметить, что глубина продаж довольно высокая, в июле-августе спрос нередко превышал предложение – сезон этого года очень удачный, без провалов.
- И что, никаких проблем?
- Ну как же без них. Во-первых, это все те же ведомственные барьеры. Большинство санаториев и турбаз принадлежат крупному бизнесу - ВАЗ, Куйбышевазот и пр. Диалог с малым и средним бизнесом в лице турфирм выстраивается не так уж легко и быстро. Главный камень преткновения – агентское вознаграждение: очень часто и база отдыха стоит пустая, и договор комиссионный невозможно заключить… Абсурд.
Во-вторых, есть проблемы с оформлением земли под новое строительство. Частный бизнес готов вкладываться, но подавляющее большинство турбаз находятся в прибрежной зоне, где новое строительство запрещено. Стройку там называют «реконструкцией». Как решить этот вопрос – не знаю.
- Волжские санатории всегда пользовались популярностью у россиян. Этот спрос сохраняется?
- Санаторно-курортное лечение, пожалуй, наиболее цивилизованный и зрелый турпродукт на Волге, востребованный, качественный и перспективный. Особенной популярностью пользуются санатории с хорошими лечебными природными факторами: курорт Ундоры в Ульяновской области, Сергиевские минеральные воды, из многопрофильных – «Ставрополь» в Тольятти, «Волжский утес», «Русский бор». И замечательно, что 4 июля этого года подписано соглашение о сотрудничестве в сфере туризма трех регионов - Самарской, Ульяновской областей и Татарстана. Это должно положительно сказаться, в том числе, и на развитии лечебного туризма. Вообще, на этом направлении у нас большие планы. Сейчас выпускаем каталог по лечебному туризму, готовим несколько «рекламников» по санаториям, учим собственный персонал продавать лечебные туры, структурируем под лечебный туризм информацию на сайте.
Хотя, конечно, и здесь мешает ведомственная принадлежность. В первую очередь, нас беспокоит отношение некоторых санаториев все к тому же агентскому вознаграждению. Турфирмы много лет продавали, наработали клиентуру и довольно хорошо заполняли санаторий. Вдруг – отменяют комиссию. Что нам делать, «накручивать» стоимость путевки? Это нецивилизованно. Не продавать? Потом санаторий спохватится, а нам снова нарабатывать поток.
Есть еще одно направление, о котором я не упомянула - детские оздоровительные лагеря. В этой связи можно сказать только одно: спрос значительно превышает предложение.
- Перечисляя популярные виды отдыха на Волге, Вы объединили экскурсионные туры и активный туризм.
- Я не оговорилась. В отличие от Санкт-Петербурга и Москвы основной рекреационный ресурс на Волге - природный. Самарская Лука – удивительное место, где Волга делает петлю, образую некий полуостров. Но здесь не только уникальная природа - эндемики и реликтовые растения, совпадение ареалов обитания животных из разных климатических зон, штольни и пещеры. Эти места невероятно насыщены, если так можно выразиться, культурологически. Здесь живут легенды о Степане Разине. Здесь расположено село Ширяево, где Илья Репин писал знаменитых «Бурлаков на Волге». Интереснейший фольклор – сказки и предания Самарской Луки. А еще это общепризнанное уфологическое место с рассказами о фата моргане, летающими ведьмами, подводным мирным городом, подземными старцами, кораблями пришельцев и пр. Так что мы очень эффективно сочетаем в своих программах познавательный аспект и активный отдых.
Правда, есть у нас некое ощущение «мутной воды» - в смысле организации внутренней инфраструктуры парка. Он был образован в 1984 году, но почему-то до сих пор не налажено обустройство маршрутов, объектов отдыха, уборка территории и т.д. При этом с турфирм на эти цели периодически пытаются собрать деньги, и как-то не очень официально. Департамент развития туризма Самарской области пытается изменить ситуацию, но пока его предложения бьются о всевозможные препоны.
- А если говорить о чисто экскурсионных маршрутах?
- Я бы сказала о городской экскурсионке – здесь Тольятти мог бы занять определенную нишу. У туристов вызывает интерес Технический музей, где на площади в 34 га размещена многочисленная техника, реконструкция железнодорожного депо XIX века и даже подлинная подводная лодка. Есть краеведческий, художественный музей, спортивный парк «Спин-Спорт». Однако это направление нуждается в продуманной политике: обустройстве городской среды, грамотно выстроенной имиджевой программе. Хотелось бы, чтобы были четко определены приоритетные зоны развития туризма, где были сформированы и законодательно закреплены концепции развития и застройки. Иначе, пока суд да дело, вся перспективная прибрежная зона будет занята жильем или другими «точечными» объектами – на этом туристический ресурс города и закончится…
- А что Вы можете сказать о модном сейчас направлении бизнес-туризма?
- Направление не только модное, но и перспективное. И ждет серьезной работы. Въезжающих с деловыми целями в регион много, много проводится корпоративных мероприятий. Наша компания в ближайшее время собирается предложить свой продукт в этом сегменте, а пока работаем под заказчика и под запрос. И довольно успешно. Хочется поставить это «на технологические рельсы».
Кстати, на мой взгляд, региональному турбизнесу для создания конкурентного продукта часто не хватает знаний, технологий, автоматизации процесса. А качественное образование – проблема, и не только в нашем регионе. Необходимо менять образовательные стандарты. Основная проблема - отрыв учебных заведений от практики, и не только учебных планов, но и преподавательского состава. Не хватает по-настоящему квалифицированных тренинг-центров для уже работающих специалистов: я, к сожалению, не знаю ни одного достойного в нашем регионе. Надеюсь, пока просто «не свела судьба».
- С какими московскими турфирмами вы работаете?
- По приему? Скорее, дружим – например, с компанией «Златые врата». Они очень выручают, когда к нам обращаются москвичи, чтобы купить путевки в «Волжский утес». Кстати, очень жаль, что московские компании не обращают особого внимания на наш турпродукт. У нас много прямых запросов от москвичей, и им, и нам было бы удобнее работать через агентов в Москве. Но основные наши агенты – фирмы из регионов, прежде всего Самарской, Оренбургской, Ульяновской областей, Татарстана, Мордовии.
- А иностранных туристов вы принимаете?
- О сколько-нибудь серьезном потоке иностранных туристов в Самарскую область говорить не приходится. Конечно, мы хотели бы попробовать себя в этом сегменте рынка. Есть соответствующие наработки - программы изучения русского языка как иностранного, экскурсионные программы, связанные с Волгой, круизные маршруты. Те немногочисленные иностранные туристы, с которыми мы работали, оставались очень довольны, отмечали приемлемые цены, достойную инфраструктуру и традиционное провинциальное гостеприимство. Да и местные органы власти готовы помогать - выпускать каталоги на иностранных языках, участвовать в зарубежных выставках. Но заниматься инкамингом надо, имея в арсенале референс-номер, а для этого придется оформить фингарантии на международный туризм. Для нашей компании обеспечение фингарантий не критично, но в ближайшие годы точно не окупится. Тем более, если размер финансового обеспечения в ближайшее время повысится. Так зачем? Работы и на внутреннем рынке «выше крыши».
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
«Если поток из России в Крым останется на уровне 2010 года, это будет хорошо» Борис ЗЕЛИНСКИЙ "Кандагар" президент Наши четырехзвездочные отели соответствуют уровню 5* в Турции, Греции или Египте. Таких гостиниц в Крыму немного, зато владельцы старались сделать их качественными.
«Бурно развивающиеся турфирмы – это ярко выраженная группа риска» Павел БЫСТРОВ "Росгосстрах" директор управления по работе с нестраховыми посредниками Агентства и туроператоры могли бы предлагать страховые пакеты нескольких страховых компаний – на выбор, по примеру автодилеров. Средняя комиссия со страхового пакета – 20%. Поэтому агентствам выгодно продавать более дорогие, зато полностью удовлетворяющие туриста страховки.
«Демпинг на туристическом рынке России достиг катастрофических масштабов» Татьяна ВАНД «Ванд Интернэшнл Тур» генеральный директор Схема простая. Кто-то рискует, ставит на каком-то направлении цепочку, и хорошо, если в первый год выходит в «ноль». На второй год программа уже приносит прибыль. А на третий, заметив успех первопроходца, ставить рейсы, опережая друг друга, уже начинают все подряд. Ведь поднять чартер - хороший способ заявить о себе как о серьезном игроке.
«Кризис оказался удачным моментом для выхода на рынок» Реваз МГЕЛАДЗЕ BTA Travel генеральный директор Им все равно, на какой авиакомпании лететь, самое главное - цена. Это не значит, что о качестве можно забыть, но название авиакомпании – не самый значимый вопрос для клиентов. Не случайно все европейские операторы пользуются либо собственными перевозчиками, либо лоукостерами.
«Продажи круизов на будущее лето начались еще в августе прошлого года» Александр САХАРОВ "Инфофлот" генеральный директор Многие даже не подозревают, что прямо из родного города можно отправиться в речной круиз. Кроме того, негативно настроены по отношению к нашему продукту люди, отдыхавшие на советских теплоходах в 80-х годах. Они представляют себе те же убогие каюты без удобств и «ненавязчивый» сервис.
Туристы все охотнее едут отдыхать в Самарскую область. У принимающих компаний, конечно, хватает проблем, однако они упрямо продолжают развивать свое направление – турпродукт того стоит. Мы беседуем с генеральным директором тольяттинского центра туристических программ «Пилигрим» Анной Тукмачевой (фото). 
