Экспедиционные круизы на Северный полюс и по другим нестандартным маршрутам – популярный у западных туристов продукт, который постепенно приобретает поклонников и в России. По крайней мере, за последние годы интерес к нему резко вырос. О том, чем привлекательны подобные маршруты, рассказывает основатель компании «Посейдон Экспедишнс» Николай Савельев (фото).
– Что такое экспедиционный круиз?
– Точное определение таково: это путешествия в отдаленные, малоисследованные и труднодосягаемые части Земли. В те места, которые реально до конца не исследованы и где могут быть сложные погодные условия. Среди них, безусловно, Антарктида, районы Арктики – архипелаги, острова. Там до сих пор нет достаточных промеров глубин, нет точных карт, не всегда понятно, где проходят течения. Берега не приспособлены для высадок людей. Из теплых направлений это архипелаг Папуа Новая Гвинея, где высадка на острова происходит на экспедиционных лодках «Зодиак». Суда здесь не могут подойти близко к берегу, потому что попросту отсутствует соответствующая инфраструктура. Это также регионы нашего Дальнего Востока – Курильские и Командорские острова. Я бы сказал, что экспедиционные путешествия – это совмещение экспедиции и круиза. Наш лозунг – приключения в атмосфере комфорта. Мы первые в России, кто стал заниматься организацией подобных туров.
– Но ведь экспедиционные круизы продают многие круизные компании.
– В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое.
– Чем это отличается от тех круизов, которые предлагает норвежская круизная компания Hurtigruten?
– Они также относятся к сектору экспедиционных круизов, но продукт у норвежцев другой. Они делают фьорды, Антарктиду, у них есть Fram – судно ледового класса. Но они работают на круизных лайнерах, а мы – на ледоколах и научных судах, дооборудованных для путешествий. Эти суда отличаются от туристических лайнеров наличием специальных технических средств для высадки на необорудованные берега. Например, «50 лет Победы», с которым мы работаем в Арктике, – не пассажирское судно, а настоящий ледокол, причем самый мощный в мире. Это дает необычные ощущения, как будто ты – не просто турист, а участник настоящей экспедиции, член команды.
– Насколько высок спрос на арктические круизы?
– В Америке, Европе, Китае и Японии наше имя известно, а в России – меньше, потому что здесь мы не выходили на рынок как туристическая компания, которая предлагает традиционный продукт для массового потребителя. Мы делаем корпоративные программы, но отдельных пассажиров до 2009 года у нас почти не было. Подъем спроса в России, как ни странно, начался в кризис. Если в 2009 году было 10-12 пассажиров из России на одном рейсе, то в 2010 – уже 40. Это большой рост, учитывая, насколько специфичен наш продукт. Сейчас мы хотели бы расширить круг именно российских путешественников. Видим, что потенциальный спрос на наши круизы в стране есть, и намерены его реализовать.
– Какова стоимость круизов и сколько рейсов вы выполняете в год?
– Стоимость 12-дневного круиза – около $22 тыс. Круизы к Полюсу выполняются только в июле-августе, два-три раза за сезон, ледокол выходит из Мурманска и возвращается туда же. Как правило, в январе-феврале мы уже закрываем продажи на лето. Обычно один рейс почти полностью выкупали туристы из стран Азии, но в этом году возникли сложности с загрузкой из-за катаклизмов в Японии. Люди оплатили круизы еще осенью, но некоторых из них наш генеральный агент по продажам даже не может сейчас найти.
– Насколько комфортно на ледоколе, есть ли какие-то развлечения?
– Ледокол рассчитан на 128 мест, к услугам пассажиров – 3 вида кают: стандарт площадью 14 кв. м, мини-люкс 21-22 кв. м и люкс 24-27 кв. м. На судне – хороший ресторан с австрийским шеф-поваром, все продукты также привозятся из Австрии и Германии, музыкальный бар, «полярный» магазин, есть сауна и бассейн с подогретой морской водой, взятой в арктических широтах. Но нужно понимать, что в экспедиционных круизах не делается упор на анимацию. Мы приглашаем на судно большую команду интересных людей со всего мира: ученых-гляциологов, которые рассказывают пассажирам про морской лед и малоизвестные тонкости глобального потепления, историков, рассказывающих о покорении Северного Полюса, биологов, изучающих белых медведей и других полярных животных. Ну и, конечно, туристы много времени просто проводят на палубе, наблюдая, как ледокол взламывает многолетние паковые льды. Можно подняться на капитанский мостик, посмотреть, как происходит управление, пообщаться с командой. Летом в Арктике полярный день, все время светло, так что можно оставаться на палубе круглосуточно.
Кстати, помимо того, что на Северном полюсе нет ночи, там еще и нет времени, так как в этой точке сходятся все меридианы. При желании каждый может жить по своему собственному времени. Еще один интересный момент: вокруг тебя – только юг, никаких других сторон света там нет, и ветры тоже дуют только на юг.
Важным событием для пассажиров становится затопление капсулы с посланиями потомкам. Мы заранее заказываем капсулу длиной примерно 1,2 м, она делается из стали, используемой при изготовлении атомного реактора. Каждый пассажир пишет маленькую записочку, после чего капсула герметично закрывается, и мы торжественно затапливаем ее на Северном полюсе, на глубине около 4 тысяч метров. Многие пассажиры сначала относятся к этому с иронией, а потом, когда приходит время, начинают с энтузиазмом и одухотворенными лицами писать записки будущим поколениям.
– Во время арктических круизов кто-нибудь купается в океане?
– В каждом рейсе около трети пассажиров отправляются купаться, причем без гидрокостюмов. Им мы выдаем сертификаты, подтверждающие, что они искупались на Северном полюсе. Температура воды – примерно минус 1 градус, и она густая, как глицерин. В первый момент кажется, что прыгаешь в кипяток, а когда вылезаешь – становится очень жарко. Купаются даже дети и пассажиры, которым за 70. Никто, кстати, ни разу не заболел.
В районе архипелага Земля Франца Иосифа ледокол обязательно встретят белые медведи. Удивительное зрелище – охота белых медведей на морских котиков, тюленей, моржей. Медведь сидит возле лунки, и стоит котику высунуть морду – поддевает его лапой, подбрасывая в воздух с огромной силой. В момент охоты или после нее медведи никогда не бросают свою жертву, ведь это еда. Поэтому судно может приблизиться на расстояние до пяти метров, получаются отличные фотографии.
– Какая погода в августе на Северном Полюсе?
– Не такая холодная, как многие думают: в среднем температура нулевая, а на солнце может доходить и до 5 градусов тепла. Некоторые даже загорают.
– Какие варианты экспедиционных круизов вы предлагаете помимо Арктики?
– В первую очередь, в Антарктику – на трех судах ледового класса. Цены здесь значительно ниже, 12-дневный круиз стоит от $4 тыс. до $12 тыс. Все программы в регионе одинаковые, цены зависят только от комфортности парохода. Все более популярны круизы к Галапагосским островам, которые недавно открыли для посещения, там можно увидеть водоплавающих игуан, огромных морских черепах и других животных. Новый тренд – круизы по Амазонке на речных теплоходах класса «люкс», их стоимость, в среднем, $5 тыс. Ну и, конечно, Папуа Новая Гвинея, которую я уже упоминал. Высокий сезон для этих круизов – ноябрь. 11-дневные туры стоимостью около $7-8 тыс. также выполняются на экспедиционном судне. Еще популярен маршрут на экспедиционных судах вокруг Командорских и Курильских островов.
– Кто ваш путешественник?
– Если говорить об иностранцах, то это обеспеченная средняя буржуазия старше 40-50 лет. Среди них есть такие, кто уже много где побывал, им хочется чего-то нового. И есть те, кто интересуется только путешествиями в малоизвестные части земли. Наш российский путешественник – очень разный: бизнесмены, политики, просто хорошо зарабатывающие люди, ищущие необычных, новых ощущений и новых знаний. Им хочется чего-то, что не лежит на поверхности и чего не просто достичь. Организация такого путешествия и есть главная цель нашей компании.
Справка. Российская компания «Посейдон Экспедишнс» была создана в 1999 году сотрудниками английской компании «Poseidon Arctic Voyager Ltd.», известной своими ледокольными круизами на Северный полюс, в Арктику и Антарктику. «Посейдон Экспедишнс» специализируется исключительно на организации эксклюзивных путешествий в малоисследованные и труднодосягаемые части Земли.
«Доля онлайн-бронирований в сегменте курортных отелей – всего лишь несколько процентов от общего объема продаж» Андрей ЗАМЯТИН «Курортный магазин» генеральный директор В последнее время технологии продаж гостиничных услуг активно меняются. До такой степени, что в Европе турагентства – в нашем, российском понимании, практически ушли из этого сегмента. Российский рынок движется в том же направлении
«Использовать заемные средства при нынешней рентабельности турбизнеса – путь к краху» Дмитрий ФОМИНЦЕВ «Туртранс-Вояж» генеральный директор Консульствам, по большому счету, неважно, удобно нам или нет работать по их правилам. Причем правила постоянно меняются, что требует от нас дополнительных усилий, времени и денег. Я даже вывел для себя одну закономерность: как только заговорили об упрощении визового режима – жди проблем...
«Опыт повышения стандартов обслуживания туристов у нашей сети есть, и этот опыт положительный» Светлана МАКАРОВА УК сети "Горячие туры" генеральный директор Нередко договор турагентства с туристом – это лишь зеркальное отображение договора турагентства с туроператором. А на этом этапе отсутствует механизм какого-либо контроля. Получается, что контролирующие органы пытаются бороться со следствием, вместо того, чтобы искоренять причины
«Если инициатива по созданию СРО будет идти снизу, это может сработать» Сергей ЗЯБЛИЦКИЙ ассоциация «Алтайское туристское соглашение» президент У нас уже сегодня в радиусе 15 км от комплекса «Манжерок» находятся около 1,5 тысяч мест круглогодичного действия, но туристов в них зимой – ноль целых шиш десятых, потому что горнолыжная инфраструктура не дотягивает. И в этой ситуации предлагается создать еще комплекс на 6 тысяч мест. Зачем?
«Проще всенародно заклеймить туризм, чем признать существование системных проблем» Виктор ДАНН «Олимпия-Райзен-Сибирь» генеральный директор Мы говорим о рыночной экономике, но в то же время административным путем заставляем компании вносить деньги в какой-то фонд, уравнивая перед ним абсолютно разные по объему компании. Я бы еще понял, если бы бизнес сам договорился и скинулся…
«Качественных отелей на нашем Черном море очень мало, поэтому они хорошо грузятся даже при высоких ценах» Илья УМАНСКИЙ «Алеан» генеральный директор В «Ривьере» дети принимаются бесплатно до 10 лет. Изначально мы ограничивали возраст до 6 лет. И родители, когда дети вырастали, искали другие отели, более комфортные по цене. Сделав бесплатным размещение для детей до 10 лет, мы вернули своих клиентов и получили благодарные отзывы.
«За 10 лет работы Emirates в России не было ни одного года, чтобы наш пассажиропоток снижался» Егор ПЛАХОВ представительство Emirates в России и СНГ директор Нынешняя экономическая ситуация характерна тем, что постоянно колеблется цена на керосин, а его стоимость составляет 40% наших расходов. И, конечно, это отражается на цене авиабилетов. Плюс, когда в прессе активно муссируется тема кризиса, люди меняют свои потребительские запросы. Но, несмотря на все это, мы в прибыли.
«И у туроператорских, и у независимых агентских сетей есть свои преимущества» Рубен АКОСТА «1001 Тур» исполнительный директор К сожалению, мало кто из клиентов не заикается о скидке. Для многих это дело принципа: неважно, сколько процентов, лишь бы была. Мы скидки не поддерживаем, но понимаем, что без них нельзя. Поэтому жестко регулируем
«В Оман теперь удобнее и выгоднее ехать через туроператоров» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму при посольстве Султаната Оман руководитель Теперь тем, кто отправляется в страну самостоятельно, надо предоставить полный набор документов, включая паспорт, бронь гостиницы, авиабилет, справку с места работы, а тем, кто покупает тур у оператора - только скан паспорта.
«Наша стратегия заключается в том, чтобы стать как можно ближе к потребителю» Анна ПОДГОРНАЯ генеральный директор «Пегас Туристик» Рынок должен быть профессиональным и корректным. Оставлять его в том виде, в котором он находится сейчас, нельзя. Необоснованные скидки с порога, с телефонного звонка - это демпинг. Он одинаково опасен и для операторского сегмента, и для агентского
«Ostrovok.ru прекратит расширяться, когда клиент перестанет этого просить» Эндрю ПАЙНЕР Ostrovok.ru старший вице-президент по работе с отелями За первые же месяцы мы подписали более 1300 прямых договоров с отелями в 70 городах России и Украины. Причем, на одном честном слове – без истории на рынке, статистики продаж и даже без предоплат. А теперь их больше 3400, это менее чем за год работы.
«Введение фингарантий для турагентов помогло бы очистить рынок от недобросовестных компаний» Оксана ЛОКТЕВА фирменное агентство по лицензии «Пегас Туристик» в Митино руководитель Мы не ждем банкротств, но морально к ним готовы и просвещаем на этот счет туристов. Рассказываем об их правах, о компенсации по финансовым гарантиям. Не знаю, как можно обезопасить себя от таких ситуаций. Видимо, они неизбежны на нынешнем этапе развития рынка, и к этому надо относиться трезво.
«У событийных проектов должна быть миссия, не связанная напрямую с получением прибыли» Андрей ИЗМАЙЛОВ «Спутник-Бурятия» коммерческий директор Найти бы то место на восточном берегу озера, где этот каторжник на самом деле мог оказаться, собираясь пересечь Байкал. Установить скульптуру прямо в воде, как будто человек отталкивает лодку от берега. Эту идею высказал один наш известный экскурсовод. Может, кто-то подхватит? Это будет круче, чем русалочка в Копенгагене!
«На следующий год хотим поднять чартер на Санторини» Анатолий ГАРКУШИН «Пантеон» генеральный директор Раньше, когда было не так много «греческих» операторов, у нас получалось договариваться с конкурентами. Сейчас операторов столько, что договориться уже невозможно. Нас воспринимают на рынке как нишевую компанию по Греции, многие даже не знают, что у нас есть и другие направления
«Первую заявку на Москву мы получили на следующий же день после рекламного тура» Татьяна КОЗЛОВСКАЯ «Интерс» генеральный директор Почему в нашей стране дети должны платить за вход в Кремль и другие музеи? Это надо менять, и первые шаги уже сделаны: московские музеи во время зимних каникул стали бесплатными. Но надо сделать, чтобы для детей они были бесплатными всегда. Для учителей в Париже, кстати, вход музеи тоже бесплатный.
«Мы хотим создать культуру общения в гостиницах» Даниил МИШИН Bear Hostels управляющий партнер В этом году ощутимо увеличилось число иностранцев в Москве, что очень радует. Но пока что мы выживаем – и преуспеваем – в первую очередь за счет россиян, это больше половины нашего трафика. Кстати, резко увеличился поток корпоративных клиентов. Что удивительно: хостелы, по сути, идеальное место для размещения индивидуальных или групповых туристов без особых претензий, и не более того.
«Лучшая реклама – это репутация» Дмитрий ЗЛАТКИН Amaks Hotels & Resorts генеральный директор В России пока не распространены договоры на 10-15 лет, к которым привыкли международные сети. Вкладывая в объект массу сил, времени и средств, мы не получаем никаких гарантий, что владелец не прекратит с нами сотрудничество через год-два. То есть как раз тогда, когда управляющая компания доведет отель до ума и он начнет приносить прибыль
«Сельский туризм в России развивается, но пока хаотично» Тарас АСТАХОВ «АгроТуризмАссоциация» председатель Если ты просто построишь усадьбу, повесишь на доме табличку «сдаю», сядешь на завалинку и будешь ждать туристов, к тебе никто не придет. Но до понимания, что надо платить какой-то организации, которая возьмется продавать тебя профессионально, эти «бизнесмены» пока не доросли.
«Ситуация с активным отдыхом в стране пессимистичная…» Тимофей РОГОЖИН RussiaDiscovery генеральный директор Большому бизнесу мы смешны из-за низкой маржи, среднему не до вложений, а банкам туризм вообще никогда не будет нужен. Поэтому мы имеем историю с индивидуальными маленькими проектами, когда два молодых парня скидываются, покупают пару катамаранов и начинают предлагать какие-то туры.
«Иностранный турист, побывавший в России, у себя дома становится героем» Александр СМИРНОВ «Плот» (Барнаул) директор Да, где-то горы повыше, озера посимпатичнее, пейзажи поинтереснее. Но Алтай сочетает в себе все – немного Тибета и Гималаев, Монголию и Альпы. Многие, в том числе иностранцы, возвращаются сюда, потому что смогли ощутить здесь нечто, чего не чувствовали нигде. Что-то более важное, чем благоустроенный быт и езда по хорошей дороге.
Экспедиционные круизы на Северный полюс и по другим нестандартным маршрутам – популярный у западных туристов продукт, который постепенно приобретает поклонников и в России. По крайней мере, за последние годы интерес к нему резко вырос. О том, чем привлекательны подобные маршруты, рассказывает основатель компании «Посейдон Экспедишнс» Николай Савельев (фото). 
