Над Арктикой на воздушном шаре
Продолжаем рассказ о путешествии на Северный Полюс, организованном туристической компанией "Ультра-тревел" совместно с АО "Внуково-терминал" и при поддержке Ассоциации полярников (начало в RATA-news №№ 526-529, 534-536).
Конечно, все мы полетели в Арктику, прежде всего, ради того, чтобы побывать непосредственно на Северном Полюсе. Хотя подавляющее большинство участников тура были бывалыми путешественниками, еще несколько месяцев назад трудно было даже представить, что такое возможно – без какой-либо специальной подготовки, без хождений по инстанциям, без добывания особых разрешений, не в составе экспедиции и даже не по знакомству просто сесть в самолет и прилететь на одно из самых легендарных и загадочных мест на планете.
Но Полюс был кульминацией нашего тура. Путешествие из ледового лагеря на самую северную точку Земли занял в общей сложности 4 часа, о чем, конечно же, будет отдельный рассказ. В остальное время программа предполагала развлечения, коим мы предавались с разной степенью заинтересованности. Например, ездили на снегоходах «Буран», хотя сегодня этим мало кого можно удивить. Гораздо больше любопытства вызывали настоящие ездовые лайки, на которых мы катались вокруг лагеря. Собак было десять, они прибыли на Борнео во главе с их хозяиным, норвежцем, специально выписанным с Шпицбергена. Терье Оневик считается одним из лучших каюров в мире, и туристы буквально забрасывали его вопросами. Общался Терье с удовольствием и, между прочим, увидев у нас каталог Just Russia на английском языке, спросил, не может ли он купить его. Конечно, мы подарили норвежцу альбом, и он тут же попросил нас написать на нем что-нибудь на память.
Кстати, мы взяли в Арктику три каталога, чтобы проштамповать их на Северном Полюсе и сохранить. Ни одному из них не суждено было остаться в РАТА. Первый «ушел» к Терье. Второй подарили директору английской туристической компании Africa-Reps Джорджу Кроссланду, который был с нами в группе и тоже проявил большой интерес к этому изданию. Третий экземпляр берегли до последнего и почти довезли до Москвы, но и его пришлось подарить – в ситуации, совершенно неожиданной. Но об этом позже.
Еще мы летали на воздушном шаре. Это было целое действо. Полет долго откладывали из-за «неподходящего» ветра. Наконец, пилот аэростата Сергей Баженов объявил, что погода «более-менее». Всей командой шар надували с помощью специальной газовой горелки, на холодном воздухе он долго не хотел распрямляться. Потом все-таки поднялся – яркий, красно-синий, с огромной надписью «Россия» на боку. Строго следуя командам пилота, мы по очереди прыгали в корзину: один выскочил – один забрался, потом еще один выскакивает – другой забирается. Высоко подняться не удавалось – в 20-30 метрах от земли шар сносил в сторону сильный воздушный поток, но и там у нас захватывало дух от бескрайности сверкающих на солнце белоснежных арктических полей. Фотографы с удовольствием снимали сверху наш палаточный лагерь – снимки получились очень эффектные.
Сугубо полярное мероприятие - поход в торосы. Сопровождающий нас проводник был вооружен на случай встречи с белым медведем. Около двух часов мы бродили по твердому снежному насту, рассматривая пронзительно голубые полупрозрачные глыбы льда, большинство из которых были правильной геометрической формы. Зрелище удивительное. А целью похода была большая трещина, образовавшаяся в ледовом поле. Шли мы к ней не зря: впечатление производила не только глубина разлома, но и фантастическая игра света на ледяных сколах, почти северное сияние. На Большой Земле такого не увидишь.
Вот, собственно, и все развлечения. Не считая, конечно, уже упоминавшихся видеофильмов, шахмат, шашек, нард, игральных карт и гитары. Признаться, некоторым туристам, привыкшим к нервному ритму бизнеса и постоянной нехватке времени, паузы между событиями, происходящими в нашей полярной жизни, показались длинноватыми. Но, по их собственному признанию, это сполна компенсировалось новыми знакомствами и возможностью общения с очень интересными людьми, волею судьбы оказавшимися с ними в одной группе.
Продолжение следует.
