Ситуация на финансовом рынке держит турбизнес в напряжении. Большинство опрошенных RATA-news туроператоров ожидают снижения спроса на зимние программы - в лучшем случае. В худшем – уже констатируют уменьшение объемов продаж. Но самые большие опасения вызывает даже не ближайшая зима, а следующее лето.
Нынешний спрос на зимние программы неоднозначен. «По пляжным направлениям у нас реально чувствуется снижение, - говорит генеральный директор компании «Асент-трэвел» Борис Бурыкин. - Например, Таиланд упал в разы, хотя не факт, что это влияние именно кризиса, здесь может сработать политическая ситуация в стране. Но хуже продаются и Канары. По Вьетнаму и Камбодже мы работаем первый год, но темпы продаж нас не устраивают». «Массовый «средний» продукт - экскурсионка, каникулы - всегда первым реагирует на кризисные ситуации, именно он сейчас и просел, минимум на 20%», - сказал президент «Розы ветров» Сергей Зенкин.
Президент компании «Южный Крест» Андрей Кузнецов тоже отмечает, что продажи оставляют желать лучшего, но пока не очень связывает это с кризисом: «Есть туроператоры, которые на наших общих направлениях продают продукт по низким ценам. А я не хочу демпинговать и держу цены с хорошей рентабельностью. Да, продажи идут не очень, а вот почему – вопрос». Снижение, хотя и незначительное, констатирует президент холдинга VKO Эллада Пескова: «Чуть хуже продается Новый год». Генеральный директор компании «Солвекс-трэвэл» Ирина Петрова отметила торможение спроса на Таиланд: «В конце октября начинается расширение программ на этом направлении, а достаточной глубины продаж пока нет».
Надежда туроператоров - горнолыжники, которые считаются самыми стойкими туристами. По словам г-на Бурыкина, как только в России начали говорить о финансовом кризисе, горнолыжный спрос замер на пару дней, а потом вернулся к «докризисному» уровню. «Горнолыжка будет устойчива, - говорит он. - Не будет большого роста, но спрос сохранится. Помню, после кризиса 1998 года ближайший зимний сезон был лучше предыдущего». Но и горнолыжники не оправдывают всех надежд. «В июле, августе и сентябре продажи были, а за последние 3-5 дней притормозились. Мы даже думаем уменьшать квоты мест в отелях», - признает Сергей Зенкин. «Продажа горных лыж снизилась на 10% по сравнению с этим же периодом прошлого года. А поскольку горнолыжка обычно падает в последнюю очередь, то это своего рода индикатор ситуации на рынке», - считает Ирина Петрова.
Конечно, не все так печально: «Экскурсионка по Европе идет хорошо, мы ее дешево продаем: на рынке сейчас низкие цены на этот продукт - вынуждены подстраиваться», - говорит Борис Бурыкин. «По Китаю и Иордании я пока снижения продаж не чувствую. Что-то хуже, что-то лучше, но все в более-менее штатном режиме», - отмечает Андрей Кузнецов. «Израиль сильно прибавил. И в детском сегменте проблемы пока незаметны», - говорит Ирина Петрова. А в компании «Мегаполюс турс», по словам ее президента Эдуарда Кузнецова, вообще пока продажи опережают данные прошлого года процентов на 30. «В целом ситуация традиционна для кризиса: очень хорошо спрашивают дорогие индивидуальные туры и дешевый продукт. Отборочный матч Чемпионата мира по футболу со сборной Германии мы продали отлично. И автобусные туры продаются успешно – они подешевле», - говорит Сергей Зенкин.
Но ожидания туроператоров тревожны. Во-первых, как ни парадоксально, перевозки на многих направлениях явно поставлено с избытком. В этом смысле беспокойство вызывают Бали, Малайзия, Таиланд, Китай, Индия, Куба, Доминикана. А ведь именно пляжники, по мнению экспертов, самая «рисковая» категория потребителей – в том смысле, что они первыми отказываются от отдыха в случае финансовых затруднений. Не все ладно и в горнолыжных программах: некоторые называют «фантастическими» заявленные рейсы на австрийских авиакомпаниях Niki и Laudea. «Или определенная часть турбизнеса продолжает работать по инерции, или, имея некий финансовый ресурс, идет ва-банк, чтобы заставить сократиться конкурентов», - предполагает Эдуард Кузнецов.
Прогнозы развития ситуации разные.
Оптимистические: «Будет рост, но максимум 5-10% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. В самом худшем случае – отсутствие роста», - считает генеральный директор компании «Музенидис тревел» Александр Цандекиди.
«Пока простого потребителя кризис не затронул. Во всяком случае, нет никакой информации, что какой-либо банк перестал выдавать частные вклады. Конечно, ситуация плохо предсказуема, и это не дает возможности грамотно прогнозировать. Но, думаю, этой зимой основной проблемой будет не снижение спроса, а огромный объем работы. Придется мгновенно реагировать на возможные изменения рынка, принимать быстрые решения, что-то сокращать, что-то отменять. Это будет непросто», - говорит Эллада Пескова.
Пессимистические: «Кризис в США и его влияние на Европу - только в начале пути. Все зависит оттого, в какой степени он затронит Россию. Но уже началось сокращение кадров, в частности, в банковской сфере, и эти «белые воротнички» - наши потерянные клиенты. Прироста рынка не будет, в лучшем случае он останется на прошлогоднем уровне. Но может и упасть – минимум на 10-20%». Это мнение Эдуарда Кузнецова.
«По всей логике сезон должен быть провальный, в самом лучшем случае – небольшое увеличение спроса. Пессимистический сценарий – падение спроса. Но того роста, на который рассчитана перевозка, просто не может быть», - уверен Андрей Кузнецов.
«Падение продаж примет характер снежного кома. Пока государство замалчивает серьезность проблемы, люди не понимают нависшей угрозы. Но уже идет сокращение рабочих мест, банки отказывают в кредитах. Наш рынок замер в ожидании», - говорит Сергей Зенкин.
Еще более тревожны прогнозы долгосрочные. «Падение рынка неминуемо, но, скорее всего, это проявится не зимой, а к следующему лету, что гораздо страшнее. Ведь летние программы по объемам несопоставимо больше зимних. Подозреваю, что потребитель среднего класса вновь исчезнет, а потом будет долго-долго восстанавливаться, как это уже было после кризиса 1998 года», - считает Ирина Петрова. С ней соглашается Эллада Пескова: «Кризис повлияет на турбизнес позже, скорее всего – следующим летом».
Что можно сделать, чтобы предотвратить худшее развитие событий? «Мы своих самолетов не держим – не гордые, а блоки не стали увеличивать, соизмерили со своими опасениями. Взяли столько же, сколько было в прошлом году», - говорит Борис Бурыкин. «Нам всем необходимо отставить амбиции, договориться, отслеживать ситуацию на рынке и при снижении спроса оперативно корректировать перевозку, чтобы сохранять баланс», - предлагает Ирина Петрова.
Пойдут ли на это авиакомпании? Опять же, как сложится. «С одной стороны, вполне возможно, что при резком падении спроса уже не туроператоры будут ходить за перевозчиками, а наоборот, - рассуждает Эдуард Кузнецов. - Но возможно и другое развитие событий. Если авиакомпаниям нечем будет платить за лизинг, возникнет дефицит самолетов, и тогда договариваться будет еще труднее».
В «Розе ветров» подсчитали, что в их ассортименте 35% занимает дешевый продукт (стоимостью меньше $1000), 40% - дорогой (выше $2000) и 25% средний, который сейчас хуже всего продается. «Вот этот средний сегмент мы хотим значительно удешевить, - поясняет Сергей Зенкин. – А вообще еще с конца августа мы стали сокращать блоки, ушли от больших депозитов, прекратили все рисковые операции и даже сокращаем кадры на тех позициях, где это возможно. В это время мы обычно вносили до миллиона долларов на депозиты по России на следующее лето, а сейчас проплатили минимум – будем следить за развитием ситуации. Сейчас не до надувания щек».
Вообще финансовый вопрос стоит на туристическом рынке особенно остро. Пошли продажи нового года, накапливается оборотная масса. «Посмотрим в конце декабря – начале января, будут ли оплачены гостиницы и самолеты или эти деньги где-то растворятся», - говорит Эдуард Кузнецов. У многих компаний еще не проплачены зимние программы, но это не самое страшное. Платить вперед сейчас даже ни к чему: места в курортных отелях есть, поскольку со многих направлений ушли европейские рынки. А вот чего действительно страшится рынок - демпинга. В ситуации, когда сокращается кредитование, турфирмы, которые живут с оборота, наверняка начнут сбрасывать цены, чтобы получить хоть какие-то деньги. И это обрушит все направления, даже те, что могли бы принести прибыль.
И, конечно, сейчас особенно актуальной становится темы выживаемости турфирм. «Большие шкафы громко падают», - говорит Эдуард Кузнецов, намекая, что главные проблемы могут возникнуть именно у компаний с большими оборотами. «У нас кредитное тело - 1% от оборота, и то я чувствую себя некомфортно, - признается Андрей Кузнецов. - А есть компании, у которых этот показатель равен 10-15%, и я с трудом себе представляю, что им сейчас делать. Думаю, рынок потеряет одного-двух крупных операторов».
Прибавьте к этому то, что у значительной части игроков рынка еще не закончилось лето: многие должны многим. «Никто из ваших не платит», - посетовал в разговоре с корреспондентом RATA-news руководитель одной из принимающих компаний на Кипре. О том, что ряд туроператоров Москвы, Петербурга и Екатеринбурга еще не расплатились по своим летним программам с греческой компанией Mouzenidis, рассказал RATA-news глава московской «Музенидис трэвел» Александр Цандекиди: «Причем суммы долга у каждого совсем не критичны, а турфирмы очень известные, среди них есть и крупные, и это настораживает. Конечно, пока в Греции принимают клиентов этих фирм. Но продолжаться это может еще максимум 10-15 дней. Потом Mouzenidis будет вынужден приостановить прием туристов от компаний-должников, и тогда «всплывут» их имена, хотим мы этого или нет».
Борис Бурыкин относится к возможным банкротствам философски: «На подъеме, когда туристическая «пирамида» растет, появляются маловменяемые фирмы. А в трудных ситуациях выживают только предсказуемые, нормальные компании. Кризис должен отфильтровать, структурировать турбизнес. После августа 1998 года на нашем рынке три года очень спокойно дышалось». (Ирина Тюрина, RATA-news)
«Таиланд не должен быть массовым направлением» Константин КИНЕЛЬ Российское представительство Управления по туризму Таиланда руководитель службы маркетинга Мы хотим не гнаться за количеством, а найти ниши, которые в будущем могли бы сыграть на имидж страны. Когда этот продукт станет востребованным у россиян, мы уже будем готовы. Используя определенную специфику российского рынка, можно планировать подвижки в интересах туристов на ближайшие годы...
«Мы считаем именно внутренний рынок самым перспективным в туризме» Сергей РОМАШКИН «Дельфин» генеральный директор Многие агентства и туроператоры после пресс-конференции сказали нам: да вы не настоящие операторы. По их мнению, настоящим может считаться только тот, у кого много выкупленных мест. У меня возражение: мы настоящие операторы, потому что живые. Лучше быть без коммитментов, но живым, чем с жесткими блоками, но мертвым, как «Капитал» или «Ланта».
«Главная задача туроператоров по Байкалу – сделать отдых всесезонным» Анатолий КАЗАКЕВИЧ "Байкалов" генеральный директор Чтобы сгладить сезонность, регионам нужно совместно продвигать отдых на Байкале, сделав зиму приоритетной, выделить деньги на маркетинг и разработать совместный план событий, чтобы они не накладывались друг на друга, после чего грамотно продвинуть их.
«Отрасль готова к шахматному гамбиту – уступить в малом, чтобы выиграть в большем» Александр КОРБАРУМ «Интаэр» президент Все мы, руководители компаний, независимо от масштаба, которые когда-то начинали этот бизнес в России, понимаем, что после 20 лет развития оказались в тупиковой ситуации. Но я вижу сейчас в своих коллегах более серьезную, чем прежде, готовность к переговорам и договоренностям. Очень хочется, чтобы эта тенденция укрепилась.
«Kuoni нужна прибыль, а не денежный поток» Виктория КИЗИМОВА «Мегаполюс турс» генеральный директор Возможно, если посмотреть количество отправленных клиентов в динамике, этот показатель кого-то расстроит. Но лучше отправить 33 тысячи человек и заработать, чем 89 тысяч – и потерять. Как сказал один из экспертов рынка, скажи мне свой оборот, и я назову размер твоих кредитов...
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
