В Ульяновской области, попавшей в пятерку пилотных регионов, будет возведено четыре малоэтажных быстровозводимых гостиницы по совместному проекту Ростуризма и ЗАО «Зарубежкурорт». Для реализации проекта в Ульяновской области может быть построен отдельный завод. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 350-650 млн евро. Инженерная инфраструктура будет создаваться региональной властью за счет льготных и долгосрочных кредитов ВЭБа, строительство гостиниц — за счет местных инвесторов. Эксперты считают, что гостиницы будут востребованы, однако местные бизнесмены пока не торопятся стать инвесторами проекта.
Ульяновская область наряду со Смоленской, Рязанской, Костромской и Псковской вошла в число пилотных регионов, в которых будет опробована программа Ростуризма по строительству малоэтажных быстровозводимых гостиниц по типовым проектам. Об этом в среду сообщила пресс-служба облправительства, ссылаясь на слова регионального вице-премьера Татьяны Дейкун. О концепции программы, которая пока не утверждена, было сообщено представителям выбранных регионов на совместном заседании президиумов совета по культуре при президенте РФ и общественного совета Ростуризма. Продолжение Согласно программе в течение пяти-семи лет в РФ планируется построить 120-150 гостиниц высотностью не более двух этажей на 50-100 мест каждая по нескольким вариантам типовых проектов. Подведение инженерной инфраструктуры к будущим гостиницам должны обеспечить региональные власти, на что Внешэкономбанк выделит около 4 млрд рублей долгосрочных кредитов с низкой ставкой рефинансирования сроком на 10 лет. Общий объем инвестиций в проект может составить от 350 млн до 650 млн евро, при этом 70% составят привлеченные кредиты, 30% — средства инвесторов. Куратор проекта — советник руководителя Ростуризма, главный управляющий директор «Зарубежкурорта» Владимир Шаров пояснил «Ъ», что «в среднем стоимость строительства на 1 номер планируется в пределах от $35 до 45 тыc., в то время как обычное строительство в категории 3* на один номер обходится в $70-80 тыс.». То есть для инвестора строительство 50-номерной гостиницы обойдется в 50-70 млн рублей. Дома, скорее всего, будут представлять из себя металлокаркасные сооружения с использованием «сэндвич-панелей» (синтез дерева, легкого металла и теплонаполнителей). По словам господина Шарова, претендуют на использование еще три технологии, лучшая будет определена в ходе тендера после окончания проектных работ. Стройматериалы, отмечает директор «Зарубежкурорта», будут поставляться централизованно с заводов, «специально построенных в реперных точках». Оттуда продукция будет доставляться к местам строительства гостиниц в радиусе в 250 километров». «Первый из них будет строиться в Костроме, следующий, возможно, в Ульяновске», — отметил господин Шаров. Срок окупаемости таких объектов — 3,5-4 года при загрузке выше 48% и средней стоимости номера в 1600 рублей. Ресурс здания — 25 лет, срок жизни в виде концептуальной гостиницы — 15 лет (потом предполагается их или продавать, или перестраивать). Все гостиницы строятся на ленточном фундаменте, «удешевляющем строительство и позволяющем сохранять культурный слой», кроме того, такой фундамент облегчает получение разрешения на строительство в исторических зонах, считают в «Зарубежкурорте». Сроки строительства — от 8 месяцев до года. Генподрядчиком всех работ по строительству гостиниц будет также «Зарубежкурорт». Кроме того, господин Шаров подтвердил, что фактически всем инвесторам будет предложено передать управление активами единой управляющей компании — выбор ее будет осуществлять тоже «Зарубежкурорт». Окончательно весь механизм реализации программы регионы получат в ноябре, когда пройдут все согласования в правительстве. После этого группа специалистов «Зарубежкурорта» прибудет в Ульяновскую область для привязки проекта на местности. Задача пилотных регионов сейчас — подобрать площадки под строительство гостиниц и найти инвесторов, готовых стать будущими владельцами малых отелей. Ульяновской области предложено построить 4 гостиницы. Подбор площадок под них уже начат в облправительстве, хотя конкретных инвесторов еще нет. Пока только определено, что в Ульяновске будет только одна гостиница — бизнес-отель в Заволжском районе, где в нем есть потребность, поскольку в связи с развитием Портовой особой экономической зоны туда прибывает много гостей с деловыми визитами. За городом около нового волжского моста предполагается построить мотель. Остальные площадки только подбираются в местах наиболее привлекательных для туристов. По словам Татьяны Дейкун, востребованность таких гостиниц достаточно большая — «только для реализации трех инвестпроектов внутреннего туризма («Симбирская гавань», «Русский берег» и «Центр ремесел») требуется 37 небольших гостиниц». Она утверждает, что интерес бизнеса уже есть, и не исключает, что придется проводить отбор инвесторов на конкурсной основе. Между тем создатель агротуристического комплекса «Русский берег» Сергей Лаковский пока не намерен участвовать в программе строительства гостиниц, несмотря на потребность в них. «Идея здравая, но пока в ней много непонятного. Это похоже на то, что они строят сетевой бизнес на связях в Ростуризме, но их условия меня не устраивают, я и сам могу построить, и сам управлять», — отметил предприниматель. Отказывается от проекта и руководитель «Центра ремесел» Андрей Натариус, отметивший, что идея сетевых гостиниц, разумная для придорожного сервиса, как в Европе, не вписывается в его концепцию. Зато председатель совета директоров ОАО «Ульяновский речной порт» Юрий Колпаков сказал, что для проекта «Симбирская гавань» программа Ростуризма интересна, «проект экономически выгодный, и уже под него идет работа по оформлению земельных участков». Директор департамента торговой и региональной недвижимости компании Penny Lane Realty (Москва) Алексей Могила считает проект экономически «вполне целесообразным». «Подобных стандартных проектов с уровнем 2 – 3* в Европе полно, и такие гостиницы будут востребованы. А запланированный сетевой вариант более эффективен и защищен с точки зрения вложения инвестиций», — резюмировал эксперт. В то же время владелец частной девелоперской компании ЗАО «Отель», председатель совета директоров стройкорпорации «Авиакор» Владимир Кошелев (строит в Ульяновске отель Hilton Garden Inn) высказывает сомнения в правильности выбранных строительных технологий для сетевого проекта. По его мнению, «быстровозводимые гостиницы на основе «сэндвич-панелей» будут уместны только в качестве мотелей», поскольку «европейского качества с такой технологией не добиться». (kommersant.ru)
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
«Если поток из России в Крым останется на уровне 2010 года, это будет хорошо» Борис ЗЕЛИНСКИЙ "Кандагар" президент Наши четырехзвездочные отели соответствуют уровню 5* в Турции, Греции или Египте. Таких гостиниц в Крыму немного, зато владельцы старались сделать их качественными.
«Бурно развивающиеся турфирмы – это ярко выраженная группа риска» Павел БЫСТРОВ "Росгосстрах" директор управления по работе с нестраховыми посредниками Агентства и туроператоры могли бы предлагать страховые пакеты нескольких страховых компаний – на выбор, по примеру автодилеров. Средняя комиссия со страхового пакета – 20%. Поэтому агентствам выгодно продавать более дорогие, зато полностью удовлетворяющие туриста страховки.
«Демпинг на туристическом рынке России достиг катастрофических масштабов» Татьяна ВАНД «Ванд Интернэшнл Тур» генеральный директор Схема простая. Кто-то рискует, ставит на каком-то направлении цепочку, и хорошо, если в первый год выходит в «ноль». На второй год программа уже приносит прибыль. А на третий, заметив успех первопроходца, ставить рейсы, опережая друг друга, уже начинают все подряд. Ведь поднять чартер - хороший способ заявить о себе как о серьезном игроке.
«Кризис оказался удачным моментом для выхода на рынок» Реваз МГЕЛАДЗЕ BTA Travel генеральный директор Им все равно, на какой авиакомпании лететь, самое главное - цена. Это не значит, что о качестве можно забыть, но название авиакомпании – не самый значимый вопрос для клиентов. Не случайно все европейские операторы пользуются либо собственными перевозчиками, либо лоукостерами.
«Продажи круизов на будущее лето начались еще в августе прошлого года» Александр САХАРОВ "Инфофлот" генеральный директор Многие даже не подозревают, что прямо из родного города можно отправиться в речной круиз. Кроме того, негативно настроены по отношению к нашему продукту люди, отдыхавшие на советских теплоходах в 80-х годах. Они представляют себе те же убогие каюты без удобств и «ненавязчивый» сервис.
