РАТА-новости
 
Натали 13.01
 
 
 

ПУТЕШЕСТВИЯ RATA-news

 
 
Издательство РСТ
 
АРХИВ RATA-news
Предыдущий год
Предыдущий месяц
Февраль
Следующий год
Следующий месяц
пнвтсрчтптсбвс
303112345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728291234
 
Грекомания с 1 сентября
Обмен баннерами Чартер
www.travelnn.ru
Balttour
 
 
 

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

 
Аппаратура ВЧ связи по ВЛ типа ЕТ8 .
 
 
Rambler's Top100

Rambler's Top100

 
ГлавнаяПутешествия RATA-newsУ лайнера на крестинах

У лайнера на крестинах

Дата: 11.06.2008

«Нептун» привез гостей, а Carnival Splendor подарил им волшебные палочки

 

Лайнер Carnival Splendor компании Carnival Cruise Line, крещенный в английском порту Дувр 10 июля, успешно провел свой инаугурационный круиз по маршруту Лондон (Дувр) – Амстердам – Дувр. С новым кораблем познакомились турагенты, журналисты и туристы из разных стран. По приглашению компании «Нептун» в круизе побывал и специальный корреспондент RATA-news.

 

Тоннаж Carnival Splendor – 13 тыс. тонн, он на 3 тыс. тонн тяжелее предыдущего детищаCarnival Cruise Line – Carnival Freedom, но многие параметры обоих лайнеров одинаковые. Например, число кают -1487. И их площадь – от 16,7 до 44,8 кв.м. 917 кают с видом на океан, из них 574 с балконом, 570 внутренние, 25 оборудованы для инвалидов. Варианты размещения можно выбирать исходя из своих возможностей, каюты предлагаются двадцати ценовых категорий. Есть внутренние (без окон), есть каюты с балконом, с панорамным балконом, сьюты с балконом. Например, в каюте с балконом (фото), расположена большая и очень удобная кровать,столик, диван, шкаф, телефон, цветной телевизор, минибар, туалетная комната сдушевой кабинкой, балкон со столиком и стульями.

 

 

 

 

Сьют с балконом – это просторная каюта с гостинной и спальной зонами, где есть стол, диван, кресла, холодильник, гардеробная, персональный балкон со столиком и креслами, джакузи, душ, отдельно туалет, телефон, цветной телевизор, видеомагнитофон. Многие соседние каюты сообщаются между собой, это очень удобно для семей с детьми. Все каюты кондиционированы. А спа-каюты с балконом и спа-сьюты с балконом имеют прямой выход в спа-центр площадью около 2 тыс. кв. м.

 

Как и все лайнеры Carnival, новый корабль – настоящий плавучий курорт. Он может принять на борт 3006 пассажиров, которых обслуживает команда из 1150 человек. Что делает на судне команда – понятно. А что предлагает лайнер делать пассажирам? «Так много развлечений! Так много мест!» – этот свой лозунг Carnival Cruise Line оправдывает на все сто. Судите сами.

 

Четыре бассейна. Возле одного из них, удобно расположившись на лежаке, можно смотреть кинофильмы и слушать концерты (фото).

 

 

 

 

Кстати, тут же – круглосуточно работающая пиццерия и бары. На верхней палубе – спиралевидная водная горка.

 

 

Джакузи. Волейбол, баскетбол, теннисный корт, мини-футбол.

 

 

Беговая дорожка на палубе, фитнесс-центр, тренажерный зал. Cloud 9 Spa – один из самых больших спа-комплексов (фото) на круизном лайнере с салоном красоты и специальными программами по оздоровлению.

 

 

В одном из выпусков ежедневного бюллетеня для туристов Carnival Capers, русскоязычный вариант которой гостям из России каждое утро подсовывали под дверь каюты, мы обнаружили, например, вот такое предложение: «Попробуйте нашу GO SMILE систему отбеливания зубов. Без боли, побочных эффектов и неудобств. Занимает всего 30 минут. Система представлена в США по розничной цене выше $600. Здесь, в Cloud 9 Spa, – всего за $199, с пары – $360».

 

Идем далее. Club 02 для тинейджеров – специально оговорено, что 15-17 лет. Танцевальный клуб Red Carpet. Зал для представлений Spectacular, здесь проходят шоу в стиле Лас-Вегаса или Бродвея. Никаких билетов, войти можно свободно сразу с трех палуб, на разные уровни зрительного зала, и сесть на любое место. Если захотите, официант примет заказ и принесет напитки. Надоест – можете спокойно встать и выйти. Но не надоедает: спектакли здесь очень высокого профессионального уровня, зал реагирует эмоционально, активно подпевает, отвечает на шутки – в общем, атмосфера самая располагающая. Есть еше зал для шоу El Morocco – выбирайте на вкус.

 

Казино, карточный клуб Mega Cash. Мини-гольф (фото) и другие игры на открытом воздухе.

 

 

Кинотеатр под открытым небом Carnival's Seaside Theatre. Кинозал, картинная галерея, библиотека (фото). Пиано-бар(фото). Галерея The fun shops of Carnival – бутики, магазины duty-free (фото).

 

 

 

 

Интернет-кафе. Детский клуб Camp Carnival, игровые зоны для детей (фото).

 

 

И даже картинная галерея, где на аукционе можно купить работы Пикассо, Макса, Дали, Шагала, Дюрера и других заменитых художников.
Инаугурационный круиз – замечательное мероприятие во всех смыслах, но особенно для любителей поесть. Гостям, приглашенным на инаугурацию (inaugural guest), выдали пластиковые карточки Open Bar Card – настоящую волшебную палочку (фото).

 

 

С ее помощью в любом «питательном» месте лайнера можно было есть и пить в неограниченном количестве и в любое время суток. А вариантов таких заманчивых мест – море. Кстати, в уже упоминавшемся бюллетене для туристов та часть, на которой перечислялись ежедневные возможности питания, оформлялась в виде отрывного талона. Отрывай и носи с собой, чтобы не запутаться – где и когда: 5 ресторанов, 2 кафе, 11 баров. Для завтрака – три варианта, начиная с 6.00: континентальный, шведский стол и в ресторане по меню. Заканчивается завтрак в полдень, и в это же время начинается обед – тоже несколько вариантов. Причем, каждый день – своя национальная кухня. Мы застали итальянскую, французскую и японскую. Обед плавно переходит в ужин – до 21.30, а в 23.30 открывается мексиканский фуршет. Кроме того, как уже упоминалось, круглосуточно работает пиццерия, а если и этого недостаточно, то к услугам гостей – room service. Собственно, если вычесть из этого изобилия напитки, то туристы питаются на лайнере по той же системе – «все включено».

 

Перечислять многочисленные названия ресторанов и баров бессмысленно – все не запомнить. Но нельзя не упомянуть о чудесной традиции лайнеров Carnival. Во второй половине ужина, ближе к десерту, в ресторанах обязательно объявляется шоу-тайм: под веселую песню для гостей танцуют… официанты. Некоторые из них специально для этого забираются на сервировочные тумбы (фото), остальные пляшут между столами (фото).

 

 

 

И к ним непременно присоединяется кто-нибудь из пассажиров (фото).

 

 

 

Всего одна песня – но какая замечательная атмосфера создается в ресторане!

 

 

Российские туристы не почувствуют себя оторванными от жизни

 

Дизайн помещений корабля разрабатывал архитектор Carnival Cruise Lines Джо Фаркус – автор интерьеров практически всего флота компании. На выдумки он неиссякаем, и лайнер получился очень эффектным (фото).

 

 

 

 

 

Обслуживание на Carnival Splendor скорее можно назвать заботой о пассажирах, а не просто сервисом. То, что полотенце меняют, едва вы им воспользовались – это так, детали. Забавные фигурки, которые встречают вас вечером в каюте – повод для улыбки (фото).

 

 

 

Но очень было приятно прочитать в бюллетене на русском языке такие предупреждения: «Сегодня вечером перед тем, как лечь спать, пожалуйста, переведите стрелки часов на один час вперед». Дело в том, что в Лондоне, где мы садились на судно, разница во времени с Москвой составляет три часа, а в Амстердаме, куда лайнер прибывал на следующий день – два часа. Точно также нам напомнили, что надо перевести часы обратно, на пути из Амстердама в Лондон.

 

На корабле можно заказать свежие цветы, украсить каюту к особому случаю. Можно даже взять напрокат смокинг к вечернему мероприятию. На судне есть все необходимое для фотосъемки – одноразовые и цифровые аппараты, карты памяти, даже рамки и фотоальбомы. И в течение всего инаугурационного круиза была возможность получить на память свою фотографию в исполнении профессионального фотографа – на фоне изображения корабля, в его интерьерах и даже портрет «в иллюминаторе» (фото).

 

 

 

Бюллетень на русском языке каждый день рассказывал гостям из России о том, как можно провести время на лайнере. Мероприятий всегда было множество. Конечно, не владеющим английским языком участвовать, например, в викторине звуковых фрагментов или в киноконкурсе было трудно. Но зато конкурс для мужчин «Мохнатая грудь», турнир автоматов в казино и танцевальная вечеринка «Время глупостей» перевода не требовали. Так же, как и музыкальные мероприятия «Джаз и сигары», «Чай под классическую музыку», «Музыка варьете». Вообще музыка на лайнере звучит повсюду – в барах, на палубах, в залах для представлений, остается только выбрать, что вам хочется послушать в конкретный момент (фото).

 

 

 

Тот же бюллетень сообщал о возможностях покупок на корабле, скидках и акциях. И, конечно, регулярно напоминал, где, когда и чего можно покушать. В общем, российские туристы в круизах Carnival не почувствуют себя оторванными от жизни.

Ещё о Морские круизы
 
Веди
Польша
 
Консультации РАТА-новости
 
 
Музенидис с 08.12
 
 
МТС с 26 января 2012
 
Говорят профессионалы
 
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах"
Маргарита БАБАЯН
Visit USA Russia
глава совета
Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране»
Георгий ЛЕОНТЬЕВ
Офис по туризму Омана
руководитель
Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?»
Анатолий БАСИСТЫЙ
Region Club
генеральный директор
На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал»
Андрей ЖАРКОВ
"Жарков Тур"
генеральный директор
Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает»
Дмитрий ФЕСИК
"Южный Крест"
директор по продвижению продукта
Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе»
Эллада ПЕСКОВА
«ТТ-ВКО»
генеральный директор
Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе»
Андрей КОТЕЛЬНИКОВ
«Отельдискаунт»
генеральный директор
В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов»
Карен ГОНЧАРОВ
«DSBW-tours Континент»
генеральный директор
В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?»
Дмитрий АРУТЮНОВ
"АРТ-тур"
генеральный директор
В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна»
Гленн БИСГААРД
"Мегаполюс турс"
исполнительный директор
В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром»
Наталья УЛЬЯНОВА
Благотворительный фонд «Парилис»
генеральный директор
Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами»
Сергей ВОЙТОВИЧ
«Свой ТТ»
генеральный директор
Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны»
Димитрис ХАРИТИДИС
Aldemar
директор по продажам
У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи
Елена КАРМАНОВА
"Виа Марис"
директор по маркетингу
Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза
Николай САВЕЛЬЕВ
«Посейдон Экспедишнс»
основатель
В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
«Если поток из России в Крым останется на уровне 2010 года, это будет хорошо»
Борис ЗЕЛИНСКИЙ
"Кандагар"
президент
Наши четырехзвездочные отели соответствуют уровню 5* в Турции, Греции или Египте. Таких гостиниц в Крыму немного, зато владельцы старались сделать их качественными.
«Бурно развивающиеся турфирмы – это ярко выраженная группа риска»
Павел БЫСТРОВ
"Росгосстрах"
директор управления по работе с нестраховыми посредниками
Агентства и туроператоры могли бы предлагать страховые пакеты нескольких страховых компаний – на выбор, по примеру автодилеров. Средняя комиссия со страхового пакета – 20%. Поэтому агентствам выгодно продавать более дорогие, зато полностью удовлетворяющие туриста страховки.
«Демпинг на туристическом рынке России достиг катастрофических масштабов»
Татьяна ВАНД
«Ванд Интернэшнл Тур»
генеральный директор
Схема простая. Кто-то рискует, ставит на каком-то направлении цепочку, и хорошо, если в первый год выходит в «ноль». На второй год программа уже приносит прибыль. А на третий, заметив успех первопроходца, ставить рейсы, опережая друг друга, уже начинают все подряд. Ведь поднять чартер - хороший способ заявить о себе как о серьезном игроке.
«Кризис оказался удачным моментом для выхода на рынок»
Реваз МГЕЛАДЗЕ
BTA Travel
генеральный директор
Им все равно, на какой авиакомпании лететь, самое главное - цена. Это не значит, что о качестве можно забыть, но название авиакомпании – не самый значимый вопрос для клиентов. Не случайно все европейские операторы пользуются либо собственными перевозчиками, либо лоукостерами.
«Продажи круизов на будущее лето начались еще в августе прошлого года»
Александр САХАРОВ
"Инфофлот"
генеральный директор
Многие даже не подозревают, что прямо из родного города можно отправиться в речной круиз. Кроме того, негативно настроены по отношению к нашему продукту люди, отдыхавшие на советских теплоходах в 80-х годах. Они представляют себе те же убогие каюты без удобств и «ненавязчивый» сервис.
 
Clinical solutions
 
Беседы с главным редактором
 
 
 
Работа в туризме