РАТА-новости
 
Натали - Взрослые и дети
 
Бриз Лайн с 1 ноября
 
 

ПУТЕШЕСТВИЯ RATA-news

 
 
МИТТ 193*123
 
АРХИВ RATA-news
Предыдущий год
Предыдущий месяц
Февраль
Следующий год
Следующий месяц
пнвтсрчтптсбвс
303112345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728291234
 
Грекомания с 1 сентября
Обмен баннерами Чартер
www.travelnn.ru
Balttour
 
 
 
 
Rambler's Top100

Rambler's Top100

 
Главная№2489Французская машина для французских Альп. Часть первая. Эвиан-Морзин

Французская машина для французских Альп. Часть первая. Эвиан-Морзин


Лучший способ в полной мере оценить многообразие французских лыжных курортов – арендовать на время лыжного тура автомобиль. Эту банальную мысль с успехом донесли до журналистов агентство развития туризма во Франции Atout France и компания «Peugeot Россия», организовавшие в конце января автомобильную поездку по курортам французских Альп. Как рассказал директор московского офиса Atout France Паскаль Лепетр, маршрут тура был составлен таким образом, чтобы не слишком удаляться от аэропорта прилета. Курорты Эвиан, Морзин-Авориаз, Межев, Маниго расположены на расстоянии не дальше часа езды от Женевы. Добавим, что в сравнении с привычными для Альп длинными трансферами, часовые переезды с курорта на курорт оказались нисколько не утомительными. Впрочем, это, скорее, заслуга не коротких расстояний, а комфорта предоставленных Peugeot автомобилей.

В нашем распоряжении оказались четыре внедорожника Peugeot 4007, созданных на платформе Mitsubisi Outlander. Выбор автомобиля оказался очень удачным – багажник легко вмещал лыжное снаряжение четырех пассажиров (фото).

 

 

 

Из аэропорта Женевы мы отправились в Эвиан (точнее, Эвиан-ле-Бан) – термальный курорт на берегу женевского озера. Побывать в Эвиане, не выпив одноименной воды, как выяснилось, невозможно. В центре города располагается источник, где местные жители наполняют водой пятилитровые бутыли, прямо как у нас в Крылатском. Лечебные свойства воды из Эвиана открыл еще в 1789 году маркиз Лессерт, страдавший от болезней почек и печени. Сегодня полезная вода используются для косметических процедур и лечения урологических заболеваний.

С мая по октябрь Эвиан утопает в цветах, сорта и цвета которых меняются от месяца к месяцу. В январе цветов, к сожалению, нет, но даже зимой по курортной набережной и тихим улочкам Эвиана приятно прогуляться, рассматривая встречных прохожих – чаще всего, пожилые респектабельные пары с собачками (фото).

 

 

 

Как рассказала менеджер по маркетингу отеля Hilton Evian-les-Bain Вероник Терисс, российских туристов на курорте становится заметно больше с каждым годом. В частности, среди постояльцев отеля их 8-10%. В основном, россияне останавливаются в Эвиане проездом, по дороге на лыжные курорты. Часть туристов приезжает на лечение и для покупки недвижимости. Высокий сезон для российского рынка – январь и июнь. Hilton – большой новый отель в центре курорта, построенный всего три года назад. В спа-центре отеля можно не только воспользоваться традиционными бассейном и сауной, но и научиться правильно дышать, взяв несколько уроков йоги. Из номеров открывается великолепный вид на озеро, причем в плохую погоду противоположного берега (и расположенной на нем Лозанны) не видно, и озеро кажется морем (фото). В этом году в связи с падением загрузки отель предлагает разнообразные акции – например, размещение на уик-энд со скидкой 50% при покупке тура в определенный период.

 

 

Всего час на машине отделяет Эвиан от лыжного курорта Морзин. Это традиционная, как говорят французы, аутентичная альпийская деревня, где зимний туризм развивается с 1925 года, со времени постройки первого отеля. Морзин привлекателен для туристов близостью к женевскому аэропорту (70 км) и демократичными ценами (разница с более раскрученными курортами, например, Трех долин, составляет около 20%). В Морзине много гостеприимных шале, например таких, как Chalet Philibert (фото), где, помимо типично горных, отделанных деревом, интерьеров, гостям предложат гастрономическую кухню.

 

 

В плане разнообразия и качества катания курорт вполне соответствует своему званию Top of the French Alp (15 крупнейших лыжных станций Франции). Зона катания Portes du soleil (Ворота солнца) объединяет 12 курортов, в том числе, пять швейцарских. Общая протяженность трасс – 650 км – вполне может конкурировать с Тремя долинами. Катание происходит на высоте 1000-2466 м, к услугам туристов - 195 подъемников. Шестидневный ски-пасс на всю зону в нынешнем сезоне стоит для взрослого 205 евро.

 

 

По улицам Морзина приятно не только не спеша пройтись пешком, любуясь красочными витринами магазинов лыжного снаряжения, но и прокатиться на повозке, запряженной лошадьми, останавливаясь у наиболее интересных (и старинных) домов (фото).

 

 

 

На курорте множество ресторанов, некоторые из которых, как например, La Chomade (фото) славятся гастрономическими изысками далеко за пределами курорта. Мастерство здешнего шефа, автора нескольких кулинарных книг, позволит в полной мере оценить удовольствие от выбора для поездки именно французского лыжного курорта.

 

 

 

Даже если в выбранном отеле нет спа-центра, можно приобрести несколько процедур в одном из спа-салонов курорта (фото). Хозяйка салона Massage du monde предлагает своим клиентам современные комплексы ухода за телом и лицом, сочетающие восточные и авторские методики. Паровая баня и массаж горячими камнями – лучший способ расслабиться после дня на лыжах. Стоимость процедур – от 50 до 200 евро.

 

 

Курорт Авориаз (фото) – полная противоположность Морзину. Это несколько больших резиденций, построенных в 60-е годы прямо на склоне, на высоте 1800 м, компанией Pierre et Vacances. Сегодня интерьеры зданий перестраиваются, устаревшие апартаменты становятся больше и комфортабельнее. Заметим, что активная реконструкция происходит практически на всех французских курортах, где много резиденций, построенных в 60-70-е годы (Тинь, Валь Торанс и т.п.). Если Морзин – курорт семейный, то Авориаз – молодежный, и это очень заметно на трассах. В Морзине катаются спокойно и размеренно, в Авориазе, наоборот, много веселых компаний и сноубордистов, готовых сбить с ног не вовремя зазевавшегося лыжника. В Авориазе больше красных и черных трасс (фото), одна из которых, «Швейцарская стена», славится «крутизной» далеко за пределами курорта.

 

 

 

Зимой 2008/2009 года, судя по рейтингу альпийских курортов агентства Proalps, Морзин и Авориаз приняли около 800 российских горнолыжников. В сравнении, например, с Мерибелем, где в прошлом году побывало больше 7 тыс. россиян, это немного. Тем не менее, директор офиса по туризму Морзина Мод Шаван (фото) утверждает, что курорт очень заинтересован в лыжниках из России и в следующем году планирует провести для них русскую неделю в начале января. (Юлия Батырь, RATA-news)

Продолжение следует.

 

 


 

Еще материалы этой рубрики:

 
 

Читайте также в этом номере:

 
 
 
 
Консультации РАТА-новости
 
 
Музенидис с 08.12
 
Clinical solutions
 
 
Карлсон 09.02
Свой ТТ
МТС с 26 января 2012
 
Говорят профессионалы
 
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах"
Маргарита БАБАЯН
Visit USA Russia
глава совета
Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране»
Георгий ЛЕОНТЬЕВ
Офис по туризму Омана
руководитель
Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?»
Анатолий БАСИСТЫЙ
Region Club
генеральный директор
На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал»
Андрей ЖАРКОВ
"Жарков Тур"
генеральный директор
Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает»
Дмитрий ФЕСИК
"Южный Крест"
директор по продвижению продукта
Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе»
Эллада ПЕСКОВА
«ТТ-ВКО»
генеральный директор
Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе»
Андрей КОТЕЛЬНИКОВ
«Отельдискаунт»
генеральный директор
В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов»
Карен ГОНЧАРОВ
«DSBW-tours Континент»
генеральный директор
В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?»
Дмитрий АРУТЮНОВ
"АРТ-тур"
генеральный директор
В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна»
Гленн БИСГААРД
"Мегаполюс турс"
исполнительный директор
В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром»
Наталья УЛЬЯНОВА
Благотворительный фонд «Парилис»
генеральный директор
Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами»
Сергей ВОЙТОВИЧ
«Свой ТТ»
генеральный директор
Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны»
Димитрис ХАРИТИДИС
Aldemar
директор по продажам
У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи
Елена КАРМАНОВА
"Виа Марис"
директор по маркетингу
Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза
Николай САВЕЛЬЕВ
«Посейдон Экспедишнс»
основатель
В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
«Если поток из России в Крым останется на уровне 2010 года, это будет хорошо»
Борис ЗЕЛИНСКИЙ
"Кандагар"
президент
Наши четырехзвездочные отели соответствуют уровню 5* в Турции, Греции или Египте. Таких гостиниц в Крыму немного, зато владельцы старались сделать их качественными.
«Бурно развивающиеся турфирмы – это ярко выраженная группа риска»
Павел БЫСТРОВ
"Росгосстрах"
директор управления по работе с нестраховыми посредниками
Агентства и туроператоры могли бы предлагать страховые пакеты нескольких страховых компаний – на выбор, по примеру автодилеров. Средняя комиссия со страхового пакета – 20%. Поэтому агентствам выгодно продавать более дорогие, зато полностью удовлетворяющие туриста страховки.
«Демпинг на туристическом рынке России достиг катастрофических масштабов»
Татьяна ВАНД
«Ванд Интернэшнл Тур»
генеральный директор
Схема простая. Кто-то рискует, ставит на каком-то направлении цепочку, и хорошо, если в первый год выходит в «ноль». На второй год программа уже приносит прибыль. А на третий, заметив успех первопроходца, ставить рейсы, опережая друг друга, уже начинают все подряд. Ведь поднять чартер - хороший способ заявить о себе как о серьезном игроке.
«Кризис оказался удачным моментом для выхода на рынок»
Реваз МГЕЛАДЗЕ
BTA Travel
генеральный директор
Им все равно, на какой авиакомпании лететь, самое главное - цена. Это не значит, что о качестве можно забыть, но название авиакомпании – не самый значимый вопрос для клиентов. Не случайно все европейские операторы пользуются либо собственными перевозчиками, либо лоукостерами.
«Продажи круизов на будущее лето начались еще в августе прошлого года»
Александр САХАРОВ
"Инфофлот"
генеральный директор
Многие даже не подозревают, что прямо из родного города можно отправиться в речной круиз. Кроме того, негативно настроены по отношению к нашему продукту люди, отдыхавшие на советских теплоходах в 80-х годах. Они представляют себе те же убогие каюты без удобств и «ненавязчивый» сервис.
 
Беседы с главным редактором
 
 
Издательство РСТ 180*150
 
 
Работа в туризме