Руководитель Правовой комиссии Российского союза туриндустрии Георгий Мохов отвечает на вопросы, касающиеся новой редакции закона «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации». Напоминаем, что присылать вопросы можно по адресу editor@ratanews.ru
В статье 9 закона говорится, что «Туроператор отвечает перед туристами или иными заказчиками за действия (бездействие) третьих лиц, если федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации не установлено, что ответственность перед туристами несет третье лицо». Приведите, пожалуйста, пример случаев, когда ответственность перед туристами несет третье лицо.
Цитируем Воздушный кодекс Российской Федерации.
Статья 117. Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажира воздушного судна
1. Ответственность перевозчика за вред, причиненный при воздушной перевозке жизни или здоровью пассажира воздушного судна, определяется в соответствии с правилами главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации, если законом или договором воздушной перевозки пассажира не предусмотрен более высокий размер ответственности перевозчика, а также определяется международными договорами Российской Федерации.
2. В целях настоящей статьи воздушная перевозка пассажира включает в себя период с момента прохождения пассажиром воздушного судна предполетного досмотра для посадки на воздушное судно и до момента, когда пассажир воздушного судна под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром.
Статья 118. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире
1. Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза после принятия их к воздушной перевозке и до выдачи грузополучателю или до передачи их согласно установленным правилам другому гражданину или юридическому лицу в случае, если не докажет, что им были приняты все необходимые меры по предотвращению причинения вреда или такие меры невозможно было принять.
2. Перевозчик несет ответственность за сохранность находящихся при пассажире вещей, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) этих вещей произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, либо умысла пассажира.
3. Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза, если не докажет, что они не явились результатом совершенных умышленно действий (бездействия) перевозчика или произошли не во время воздушной перевозки.
Статья 120. Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза
За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
Посольство Королевства Таиланд в Российской Федерации вчера официально сообщило, что с 23 марта 2007 года все российские граждане освобождаются от необходимости получения визы при въезде в Таиланд с туристическими целями, при этом могут находиться в стране не более 30 дней. (Ростуризм)
Торжественное событие, посвященное инаугурации новейшего круизного лайнера Carnival Freedom состоялось в прошедшие выходные в Венеции.
Церемонию спуска на воду и освящения круизного лайнера по морским обычаям начал глава крупнейшей круизной корпорации в мире Carnival Corp. Микки Арисон. Следом за ним слово взял президент компании Carnival Боб Дикинсон. В своих речах они поблагодарили собравшихся и всех, кто принимал участие в создании этого 110-тысячтонного красавца-лайнера, ставшего флагманом круизного флота Carnival. С краткими речами также выступили руководство судоверфи, на которой строился лайнер и начальник пассажирского порта Венеции. После чего собравшиеся прочитали совместную молитву вместе с представителями духовенства.
И вот наступил кульминационный момент. К гостям обратилась крестная мать лайнера Carnival Freedom топ-модель Кэти Ирелэрд. В своей речи она особенно подчеркнула важность семьи и семейных ценностей, а также то, что круизы Carnival как раз и ориентированы на семейный отдых. После чего г-жа Ирелэрд нарекла лайнер именем Carnival Freedom и с бортов сняли скрывающий новенькую надпись покров. По старинной круизной традиции Кэти Ирелэрд разбила о бок корабля бутылку с шампанским.
Далее мероприятия, посвященные празднованию спуска на воду лайнера Carnival Freedom, продолжились банкетом в многочисленных ресторанах лайнера.
Уже вчера корабль отправился в первый круиз с пассажирами на борту. В их числе находится большая группа российских пассажиров, приобретших это путешествие в компании «Атлантис Лайн», приоритетного партнера Carnival в России и СНГ.
Мода на морские круизы стала круглогодичной – на лайнерах погода всегда хорошая. Россияне особенно охотно едут в путешествия по Средиземному морю, по Северной Европе, многие выбирают азиатские круизы, Гавайские и Карибские острова, Австралию, Новую Зеландию и Южную Америку. Сегодня о результатах работы в осенне-зимнем сезоне рассказывает генеральный директор круизного центра «Нептун» Валентин Елисеев. По его словам, особым спросом традиционно пользовались три региона – Южная Америка, Австралия-Новая Зеландия и Юго-Восточная Азия.
В Южной Америке «Нептун» предлагал четыре разных продукта – путешествия на лайнерах Rotterdam, Norwegian Crown, Golden Princess и Infinity. Бесспорным лидером продаж на этом направлении был Rotterdam (Holland America Line), и на то есть две очевидные причины. Во-первых, Rotterdam идет из Вальпараисо в Рио-де-Жанейро, а не заканчивает круиз в Буэнос-Айресе, как все остальные. И это дает массу дополнительных возможностей по организации наземных программ, включая уникальную поездку на водопады Игуасу. Во-вторых, цена круиза класса «премиум» на Rotterdam была сопоставима с ценой круизов класса «стандарт», а иногда – даже выгоднее. Несколько маршрутов на Rotterdam включали круиз по полярным водам, вокруг антарктических островов и исследовательских станций, а это предлагает только Holland America Line. Поэтому лидерство Rotterdam в круизах вокруг Южной Америки вполне понятно. В итоге «Нептун» отправил в этот круиз на разные даты три больших группы с сопровождением и две группы поменьше.
По Австралии-Новой Зеландии ситуация сложилась немного иначе. «Мы продавали круизы на двух лайнерах – Statendam и Sapphire Princess. Statendam имел примерно такие же преимущества, что и описанные выше в связи с Rotterdam – более интересный маршрут и привлекательные цены при условии сервиса класса «премиум», – рассказывает Валентин Елисеев. – Но в силу меньшего числа лайнеров в регионе мы наблюдали острую нехватку мест в круизах, особенно кают с балконами. В итоге отправили четыре большие группы на Statendam и две на Sapphire Princess. При этом на Statendam наши туристы были на борту в каждом круизе – во все даты».
В Юго-Восточной Азия традиционно популярны ноябрьские круизы Princess из Бангкока в Пекин. Здесь «Нептун» собрал традиционные группы на лайнере Sapphire Princess. Весенним же хитом стал круиз «Цветение сакуры» (март, лайнер Statendam). Его маршрут из Гонконга в Осаку уникален, окончание круиза в Осаке дает возможность организовать роскошный экскурсионный тур по Японии. Особую прелесть путешествию придает время его проведения – в марте в Японии цветет сакура! Круиз моментально нашел отклик на нашем рынке, и компания быстро собрала русскую группу.
Валентин Елисеев отметил новогодние круизы: «Помимо уже упомянутых Австралии-Новой Зеландии и Южной Америки мы отправили группу в круиз по Гавайям с туром по США, это новинка прошедшего сезона, и традиционную группу по Средиземному морю».
Среди новых тенденций прошедшего зимнего сезона можно отметить возросший спрос индивидуальных бронирований на Карибские круизы, причем не только на традиционно популярные Карибы без виз США, но и на круизы из американских портов, что можно рассматривать как новую волну. Также заметно увеличение спроса на зимние круизы по Средиземному морю: продвинутые туристы поняли, что зима – лучшее время для экскурсионных морских путешествий, так как погода мягкая и теплая, нет толп туристов, а цены значительно ниже летних. И еще, по данным «Нептуна», в этом году гораздо больше туристов по сравнению с предыдущими годами отправились в кругосветные путешествия.
«В целом спрос возрос, и даже не всегда его можно было удовлетворить, – говорит Валентин Елисеев. – Все-таки наши туристы зачастую начинают бронировать круизы слишком поздно, когда уже практически нет мест». Продажи в «Нептуне» выросли на 40-45%. При этом глубина продаж зимних экзотических круизов в отдельных случаях достигает полутора лет! «Планируя следующий зимний сезон, мы намерены развивать вышеперечисленные направления. На многие даты у нас уже сформированы русские группы. Первые заявки на следующий зимний сезон 2007-2008 мы получили еще летом 2006», – завершает свой рассказ г-н Елисеев.
В числе новых программ «Нептуна» – круиз через Панамский канал на лайнере Amsterdam с 24 ноября 2007 г., «Три Америки» на Norwegian Dream c 13 апреля 2008 г. и круизы по Бразильской Ривьере.
Компания «Асент Трэвел» с 12 по 16 марта начинает обучение в «Средиземноморской школе» иприглашает всех желающих повысить свои профессиональные знания по летним направлениям: Хорватия, Черногория, Италия, Испания, Франция, Греция, Китай, Словения, озера Австрии и Швейцарии.
Руководители направлений и ведущие менеджеры компании расскажут о каждой стране, дадут подробное описание курортов и познакомят с тонкостями работы по каждому направлению.
По окончании курса проводится единый экзамен-тест. Лучшее агентство будет награждено бесплатным рекламным туром от «Асент Трэвел». За 2 место агентство получит повышенную комиссию, за 3-е – бесплатную рекламу на сайте «Асент трэвел» в течение трех месяцев. Всем участникам выдаются сертификаты об окончании курса.
Наращивая свои прошлогодние успехи на итальянском направлении, компании «Джет Тревел» и «Турпарад» и в этом году организуют прямой перелет в Пизу, чтобы сделать отдых в Тоскане доступным широкому кругу россиян.
К сезону подготовлены разнообразные программы: отдых на побережьях Версилии и Этрусков и на острове Эльба, экскурсионные программы с посещением Пизы, Флоренции, Сиены и Лукки – жемчужин Тосканы. Разработаны несколько вариантов комбинированных туров, а также программы оздоровления и лечения на термальных курортах Монтекатини Терме и Терме Сан Джулиано, целебные свойства которых используются более 3 тысяч лет. Знакомство с Тосканой будет неполным без посещения многочисленных музеев виноделия и гастрономии, а также дегустации тосканских вин и блюд местной кухни. Ведь недаром говорят, что Тоскана – земля тысячи возможностей.
Чартерная программа стала длиннее – с 30 июня 2007 по 15 сентября 2007. Еженедельный рейс по субботам выполняется ГТК «Россия» (утренние слоты).
По заказу Департамента культуры и туризма администрации Ярославской области компания «Социс» во второй половине 2006 года провела социологическое исследование. Ей предстояло нарисовать общий портрет туриста, выбирающего для отдыха Ярославль и область, и оценить уровень известности Ярославской области. В основу исследования легли анкетные и телефонные опросы среди приезжающих туристов (более 700 человек), жителей Москвы и Московской области (более 400 человек).
Выяснилось, что по общему показателю спонтанного знания Ярославль занимает 2 место среди городов Центральной Россиипосле Москвы. На это место его поставила почти четверть всех опрошенных. По параметру «спонтанное знание среди тех, кто посещал область ранее», наибольшая известность (не считая Ярославля) у Ростова и Углича (23%). За ними с небольшим отставанием идут Рыбинск и Переславль-Залесский. Однако более 50% респондентов, не посещавших область за последние 3-4 года, вообще не знают никаких городов области, кроме Ярославля. Из общего числа всех опрошенных 14%, или почти каждый шестой, уже были в Ярославле за последние три года, а хотели бы посетить Ярославль в ближайшие три года – 51%, Переславль-Залесский -11%, Ростов – 9%, Углич – 8%. Всего же повторно посетить город Ярославль хотели бы как минимум 90% респондентов, которые уже бывали здесь за последние 3-4 года.
Исследование показало также, что 85% иностранных туристов узнают о российских городах через турагентства. Россияне едут в основном (38%) по рекомендациям друзей и знакомых, причем как по путевке (33%), так и самостоятельно (28%). Чаще всего самостоятельно они посещают Ростов и Переславль-Залесский, реже – Ярославль. (Илья Манилов, специально для RATA-news)
Московское представительство Национальной организации туризма Кореи, которое возглавляет Пак Бён Чжик, в целях привлечения россиян и предоставления большей информации о туристических ресурсах корейского полуострова, также как и в прошлом году, примет участие в международной туристской выставке «Интурмаркет-2007», проводимой в выставочном центре «Крокус Экспо» с 18 по 21 марта. В выставке также примут участие представители российских и корейских туристических компаний, предлагающие на российском рынке туры в Корею. Совместно с представителями турфирм планируется создание своеобразного информационного центра по путешествиям, что позволит всесторонне осветить привлекательность корейского полуострова для туристов.
В этом году в выставке «Интурмаркет» планирует принять участие 790 туристических компаний, представляющих 50 стран. В информационном центре по туризму на корейский полуостров будут выставлено множество экспонатов, связанных с Кореей: корейский национальный флаг – символ воссоединения Южной и Северной Кореи, сувениры, фотогалерея гор Пэктусан и Халласан, столиц – Сеула и Пхеньяна. На отдельном стенде в целях ознакомления с Пхенчханом – городом-кандидатом на проведение зимних Олимпийских игр в 2014 году, планируется предоставить различные материалы и информацию.
В рамках выставки запланировано открытие консультационного центра по туризму на корейском полуострове, показательные выступления по тхэквондо, традиционные фольклорные представления, раздача автографов знаменитых киноактеров, другие мероприятия, а также будет приготовлено угощение из блюд традиционной южнокорейской и северокорейской кухни.
Компании «Шамбала Трэвел» и «Открытие», которые активно продвигают на российский туристический рынок туры в Северную и Южную Кореи, представят разные программы, которые удовлетворят взыскательный вкус российских туристов.
Кроме этого, в выставке на стенде НОТК примет участие Московское представительство корейской компании Agricultural and Fishery Marketing Corporation и компания «Хансон кимчи», специализирующиеся на производстве и продаже продуктов питания, в том числе знаменитой корейской кимчи. Эти участники кроме распространения информационных материалов угостят посетителей стенда блюдами национальной корейской кухни.
В ходе выставки будет проведена викторина-розыгрыш, где будут разыграны 2 путёвки на корейский полуостров. По результатам участия в мероприятии, двум счастливчикам представится возможность бесплатно посетить Южную и Северную Кореи. Комбинированный тур начинается с вылета из Москвы в Пекин или Владивосток, пересадка и вылет в Пхеньян, после осмотра достопримечательностей Северной столицы туристы снова возвращаются в Пекин или во Владивосток, после чего вылетают в Сеул, а затем в Москву. Этот тур длится примерно 2 недели и стоит около $3500.
В перспективе планируется открытие тура, который будет начинаться в Северной Корее, пересекать в районе демаркационной линии границу Севера и Юга и продолжаться по территории Южной Кореи, что должно привлечь небывалое число туристов со всего мира.
В 2005 году Египет посетило, как казалось, рекордное число иностранных туристов – 8,6 млн. человек. Но 2006 год превысил эти показатели. Количество туристов выросло еще на 5,5% и достигло 9,2 млн. человек. Естественно, повысилась и экономическая прибыль – на 11,9% по сравнению с 2005 годом и составила $7,6 млрд.
По информации министерства туризма Египта, первое место по количеству туристов, занимает Великобритания, приславшая 1,03 млн. гостей. Следом идет Россия с 998 тыс. человек, а затем Германия – 966 тыс. туристов.
А египтяне уже приступили к реализации программы по увеличению потока туристов до 16 млн. в год. Чтобы достойно их встретить, египетские власти решили построить, как пишет египетская газета «Аль-Ахрам», к северу от столь популярной у наших соотечественников Хургады новый современный курортный город. Общая стоимость грандиозного проекта, получившего название «Гаш», составит $17,5 млрд.
Первые гости смогут насладиться суперсовременной инфраструктурой Гаша не ранее чем лет эдак через пять. Пока же тот самый без малого миллион наших сограждан распределяется, в основном, между отелями ставших практически русскими Хургады и Шарм-эль-Шейха. Однако среди российских туристов все чаще стали появляться те, кому уже порядком надоело однообразное пляжное безделье, но менять Египет на другую страну они все же не хотят. Вот именно для них, а также для всех желающих присоединиться и увидеть другой Египет, туроператоры стараются придумать что-нибудь нестандартное. Компания «Турэнергосервис» или просто TES, объединив усилия с принимающей египетской фирмой ALS tour, немало преуспела на этом поприще. Клиенты TES теперь могут воспользоваться новой программой, которую компаньоны так и назвали – «Другой Египет». Апробировать ее отправилась группа журналистов, представлявших газеты «Газета», «Известия» и «Газета о туризме» (Ярославль), журналы «Огонек», «Турбизнес», «Популярная медицина» и «Турне» (Хабаровск), Интернет-издания «Газета.ru», RATA-news и Superstyle, а также новосибирский региональный информационно-аналитический центр STI и самарскую телекомпанию «Виктория».
Путешествие началось со знакомства с молодым и самым южным курортом страны Марса-Алам. Привыкнув искать место под солнцем в толпе соотечественников на затоптанном песке обрусевшей Хургады, турист, очутившись в Марса-Алам, сразу поймет, что это – совсем другой Египет. Россиян здесь пока мало, в основном – немцы и итальянцы. Находится курорт в 165 км от аэропорта Хургады, что предполагает более чем трехчасовой трансфер. Бояться этого не стоит. Автобусы, предоставляемые компанией ALS tour комфортабельны настолько, насколько это вообще сегодня возможно. Переезд осуществляется в конвое, то есть автобус не едет по пустыне в одиночестве, а присоединяется к большой колонне из себе подобных, которая отправляется в дорогу только в сопровождении вооруженных охранников в ее авангарде и арьергарде. Египетские власти все-таки стараются максимально обезопасить передвижения многочисленных гостей.
Может путь и покажется кому-то утомительным, зато потом он с лихвой компенсируется последующим великолепным и спокойным отдыхом вдали от цивилизации. Здешнее побережье Красного моря только начинает застраиваться, отели пока еще отстоят друг от друга на приличном расстоянии и поэтому сразу за огороженной и тщательно охраняемой гостиничной территорией начинаются древние пески великой Аравийской пустыни. (Любовь Булгакова, RATA-news)
Sani Hotels, коллекция роскошных отелей полуострова Халкидики, устанавливает новые стандарты в индустрии гостеприимства. В 2006 году гостиничная сеть начала предоставлять гостям услуги VIP-зала в аэропорту, аренду эксклюзивных автомобилей класса «премиум», а желающим увидеть Халкидики с высоты птичьего полета – трансфер на вертолете из аэропорта Салоники. И именно в Sani Hotels с 19 по 26 мая 2007 года пройдет уникальный 2-й фестиваль гастрономии, который является единственным в Греции, проводимым частным курортом.
В течение восьми дней восемь поваров, отмеченых Мишленовскими звездами, дадут возможность гостям попробовать вкусы Средиземноморской кухни – греческой, ливанской, итальянской и сирийской. Там же можно будет отведать блюда изысканной французской кухни, а также восточные деликатесы, приготовленные шеф-поваром из Японии. И – вино самого высшего качества известных французских и греческих марок.
Параллельно с этим Sani Resort организует в собственной галерее WOW-World of Wonders фотовыставку, презентацию книги и видео-проекта посвященного вину.
По заказу Лыжного салона туристические серверы «В отпуск.ru» и Mountain.ru провели исследования горнолыжных предпочтений своих посетителей. Респонденты отвечали на два вопроса – «Куда вы собираетесь поехать кататься на лыжах или сноуборде?» и «Где в России вы предпочитаете кататься на лыжах или сноуборде?».
Прежде чем оценивать результаты опроса, нужно четко представить аудиторию этих двух сайтов. А она очень разная. «В отпуск.ru» рассчитан главным образом на массового потребителя горнолыжного турпродукта, не обремененного желанием сильно напрягаться во время отдыха. Выспаться, покататься, пива попить, вечером классно оттянуться на дискотеке – таковы его представления об идеальном отпуске. Так и назовем представителя этой категории – «отпускник». На Mountain.ru заходят совсем другие люди. Они любят горы не просто так, а потому что их можно покорить, а заодно и себя проверить. Одним словом – «суровые мужики» (к полу это не имеет никакого отношения, женщины тоже способны ими быть).
Так вот, среди «отпускников» шкала приоритетов по направлениям выглядит так. Из 1120 человек, ответивших на вопрос, 192 предпочитают отдыхать в Австрии, 126 – в Швейцарии, 93 – в Андорре и Испании. Далее, по убывающей, идут – Финляндия (68), Италия, Турция (обе по 48), Франция (44), Болгария (39), Германия (15).
«Суровые мужчины» тоже предпочитают ездить в австрийские Альпы (13%), такую же любовь они питают и к Франции. Одинаково нравятся им Швейцария и Италия (по 6%), чуть меньше Финляндия (5%) и Андорра с Испанией (4%). А Турция совсем мало кому пришлась по вкусу, катается там всего 1%.
Однако самое удивительное оказалось в том, что большинство респондентов, участвовавших в опросе на том и другом сервере, пальму первенства отдали России – 263 «отпускника» и 36% «суровых мужчин».
А вот уточняющий вопрос – где вы предпочитаете кататься в России? – развел их в разные стороны. У «отпускников» сказывается любовь к комфорту. Среди них большинство – 237 человек – выбрали Подмосковье. Раз в год они выезжают, допустим, в Австрию, отдыхают там по полной программе, а потом, в течение сезона, не отрываясь далеко от цивилизации, позволяют себе на выходные съездить в Сорочаны или Яхрому. Покатаются, садятся в машину и назад в Москву. Понятно, что живущие в Санкт-Петербурге, катаются под Питером (122). В Подмосковье и в окрестностях Петербурга можно встретить только 9% и 4% «суровых мужчин» соответственно. Впрочем, обе категории солидарны друг с другом в нежелании сталкиваться с бытовыми проблемами и далекой от совершенства горнолыжной инфраструктурой Хибин, куда отправляются лишь 29 «отпускников» и 14% «суровых».
Опрос очень выпукло показал, что «суровому мужику» нужны только настоящие горы. Приэльбрусье, например. Чегет с его крутыми бугристыми трассами выбирают 30% из них. Этот регион для них не просто набор букв и звуков, а своеобразная точка отсчета, с которой в их среде всегда начинается разговор о курортах, склонах и снаряжении.
Но надо отдать должное и отпускнику. Он тоже любит родной Кавказ. Домбай отметили 193 человека (на Mountain.ru – 12%), а то же Приэльбрусье – 74. Тем не менее, любимице нашего общего президента Красной Поляне (82) и более простому Уралу (92) отдали свой голос все-таки больше народу. На Mountain.ru таких было всего 8% и 9% соответственно. (Любовь Булгакова, RATA-news)
«Таиланд не должен быть массовым направлением» Константин КИНЕЛЬ Российское представительство Управления по туризму Таиланда руководитель службы маркетинга Мы хотим не гнаться за количеством, а найти ниши, которые в будущем могли бы сыграть на имидж страны. Когда этот продукт станет востребованным у россиян, мы уже будем готовы. Используя определенную специфику российского рынка, можно планировать подвижки в интересах туристов на ближайшие годы...
«Мы считаем именно внутренний рынок самым перспективным в туризме» Сергей РОМАШКИН «Дельфин» генеральный директор Многие агентства и туроператоры после пресс-конференции сказали нам: да вы не настоящие операторы. По их мнению, настоящим может считаться только тот, у кого много выкупленных мест. У меня возражение: мы настоящие операторы, потому что живые. Лучше быть без коммитментов, но живым, чем с жесткими блоками, но мертвым, как «Капитал» или «Ланта».
«Главная задача туроператоров по Байкалу – сделать отдых всесезонным» Анатолий КАЗАКЕВИЧ "Байкалов" генеральный директор Чтобы сгладить сезонность, регионам нужно совместно продвигать отдых на Байкале, сделав зиму приоритетной, выделить деньги на маркетинг и разработать совместный план событий, чтобы они не накладывались друг на друга, после чего грамотно продвинуть их.
«Отрасль готова к шахматному гамбиту – уступить в малом, чтобы выиграть в большем» Александр КОРБАРУМ «Интаэр» президент Все мы, руководители компаний, независимо от масштаба, которые когда-то начинали этот бизнес в России, понимаем, что после 20 лет развития оказались в тупиковой ситуации. Но я вижу сейчас в своих коллегах более серьезную, чем прежде, готовность к переговорам и договоренностям. Очень хочется, чтобы эта тенденция укрепилась.
«Kuoni нужна прибыль, а не денежный поток» Виктория КИЗИМОВА «Мегаполюс турс» генеральный директор Возможно, если посмотреть количество отправленных клиентов в динамике, этот показатель кого-то расстроит. Но лучше отправить 33 тысячи человек и заработать, чем 89 тысяч – и потерять. Как сказал один из экспертов рынка, скажи мне свой оборот, и я назову размер твоих кредитов...
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
