Российским самолетам закрывают небо

Как мы уже сообщали, на основе решения международной авиационной организацией Eurocontrol, с 1 апреля 2001 года ряд самолетов российского производства (Ту-134, Ту-154, Ил-62 и Ил-76 всех модификаций) не будут допущены для полетов в небе Европы без установки систем предупреждения столкновений в воздухе (TCAS). Кроме того, Государственная служба гражданской авиации (ГСГА) Минтранса РФ заявила, что аналогичный запрет начнет действовать с 1 января 2002 года, если эти самолеты не будут иметь систем RVSM, обеспечивающих полеты в условиях сокращенного минимума вертикального эшелонирования. Международная авиационная организация ICAO оценивает примерно в $700 тыс. общую стоимость затрат на установку необходимого наземного оборудования и авионики на борту самолетов (в расчете на один самолет). При прибыли с одного рейса в $1000 для компенсации таких затрат требуется соответственно порядка 700 рейсов. (avia.ru)