РАТА-новости
 
Натали - Взрослые и дети
 
 
 

ПУТЕШЕСТВИЯ RATA-news

 
 
МИТТ 193*123
 
АРХИВ RATA-news
Предыдущий год
Предыдущий месяц
Февраль
Следующий год
Следующий месяц
пнвтсрчтптсбвс
303112345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728291234
 
Грекомания с 1 сентября
Обмен баннерами Чартер
www.travelnn.ru
Balttour
 
 
 
 
Rambler's Top100

Rambler's Top100

 
Главная№2470Начало турецких чартерных программ – лишь верхушка сибирского айсберга

Начало турецких чартерных программ – лишь верхушка сибирского айсберга


Стали известны даты начала турецких чартерных программ-2010, которые столичный туроператор «Пегас туристик» намерен выполнять из сибирских городов. Согласно первоначальным планам компании, прямые рейсы в Анталию из Новосибирска, Красноярска, Иркутска, Кемерово и Барнаула будут летать примерно с той же периодичностью, что и в прошлом году, совпадают и даты начала и окончания программ. Однако, как выяснил корреспондент STI, это только «верхушка айсберга». В 2010 году «Пегас» намерен значительно увеличить свое присутствие в городах Сибирского федерального округа.

Расчетные объемы опубликованной региональной программы «Пегаса» превышают 100 тысяч туристов за сезон. Первый рейс туроператора из Сибири в Анталию вылетит из Новосибирска. Старт программы намечен на 25 апреля, рейсы будут выполняться в ежедневном режиме вплоть до 1 октября. Чуть позже к программе подключатся Барнаул и Красноярск. Прямые рейсы по маршрутам Барнаул – Анталия и Красноярск – Анталия начнут летать с 29 апреля. Завершение барнаульской программы запланировано на 2 октября, красноярской – на 1 октября. В календаре полетов из столицы Алтайского края пока значатся три рейса в неделю: по средам, четвергам и субботам, из Красноярска – по четыре-пять рейсов: еженедельно по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, плюс раз в две недели – дополнительный по пятницам. Иркутск и Кемерово к программе присоединятся 30 апреля. Из Иркутска будут летать по три самолета в неделю: по средам, пятницам и воскресеньям, из Кемерово – по четыре: по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Завершатся обе программы также в один день – 1 октября. Благодаря достаточно плотному графику вылетов из всех городов, у туристов будет возможность подобрать тур удобной продолжительности. Так, например, из Барнаула можно улететь на турецкие курорты на 6, 8, 11, 13 и 15 ночей. Все вышеуказанные рейсы будут выполняться авиакомпанией Nord Wind на Boeing-757-200.

На подводную часть «айсберга» частично пролила свет генеральный директор «Пегас туристик» Анна Подгорная.

«Мы значительно увеличиваем количество рейсов из этих городов, – сообщила она. – Программа еще до конца не готова, вы видите только ее часть. Мы завели в расписание пока только одну авиакомпанию – Nord Wind. Информация об остальных, думаю, будет доступной уже к концу этой недели». Анна Подгорная абсолютно уверена в реальности выполнения заявленных программ. Более того, она не исключает возможности появления дополнительных цепочек в случае, если сезон будет складываться удачно, и такого шага потребует высокий спрос. «На этом рынке у нас хорошие результаты не только по Турции, но и по Таиланду. Сибиряки хотят отдыхать, и именно они демонстрируют глубину продаж, которой мы в центральных регионах не наблюдаем».

Специалисты на местах пока не столь уверены в хороших перспективах предстоящего сезона, но сходятся во мнении, что Турция остается для сибиряков самым массовым и доступным летним направлением. По словам Алексея Крашенинникова, исполнительного директора иркутской компании «Фортуна турс трэвел», выгодные цены «Пегаса» привлекают туристов с не очень высоким достатком, а для турагенств у оператора создана удобная система бронирования. Поэтому в предстоящем сезоне абсолютное большинство участников регионального рынка будут сотрудничать с ним.

Директор барнаульской турфирмы «Глэм-тур» Ольга Ришко, не ждет, что предстоящий сезон в столице Алтайского края будет похож на прошлогодний. Она отмечает, что в 2009 году не было стабильной глубины продаж, но было много спецпредложений – люди испугались кризиса и принимали решения об отдыхе в последний момент. «Сейчас кто-то приспособился, кто-то понял, что не стал беднее, кто-то скопил сумму, на которую ничего большого купить невозможно, а на отдых хватит, – рассуждает Ольга Ришко. – У нас с октября огромный спрос на отдых, глубина продаж на тайском направлении – два месяца. И сформирован достаточно большой список клиентов, которые хотели бы уже сейчас узнать что-то про Турцию. Вновь появился костяк, который планирует отдых заранее». Ольга Ришко указывает на то, что заявленные туроператором цены не выше тех, что были в 2008 году, но им далеко до горящих предложений 2009 года. Если же в феврале-марте будет продемонстрирован мощный спрос, предполагает эксперт, то те клиенты, которые начнут в конце апреля планировать поездку на май, уже не смогут попасть в хорошие отели, или, возможно, к этому времени цены будут выше.

Менее оптимистично перспективы заявленной программы оценивает исполнительный директор кемеровской компании «Каскад Трэвел» Лариса Шабарова. «Пегас» всегда начинает сезон с шоковой терапии», – убеждена она и не исключает, что в итоге программа не будет такой, какой ее анонсируют – в течение сезона частоту вылетов могут «прореживать». «Впрочем, местные компании, безусловно, будут вынуждены работать с «Пегасом» в качестве агентов», – резюмировала эксперт. (STI)

 
 

 

Еще материалы этой рубрики:

 
 

Читайте также в этом номере:

 
 
 
 
Консультации РАТА-новости
 
 
Музенидис с 08.12
 
Веди 193*250
 
 
Карлсон 09.02
Свой ТТ
МТС с 26 января 2012
 
Говорят профессионалы
 
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах"
Маргарита БАБАЯН
Visit USA Russia
глава совета
Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране»
Георгий ЛЕОНТЬЕВ
Офис по туризму Омана
руководитель
Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?»
Анатолий БАСИСТЫЙ
Region Club
генеральный директор
На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал»
Андрей ЖАРКОВ
"Жарков Тур"
генеральный директор
Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает»
Дмитрий ФЕСИК
"Южный Крест"
директор по продвижению продукта
Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе»
Эллада ПЕСКОВА
«ТТ-ВКО»
генеральный директор
Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе»
Андрей КОТЕЛЬНИКОВ
«Отельдискаунт»
генеральный директор
В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов»
Карен ГОНЧАРОВ
«DSBW-tours Континент»
генеральный директор
В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?»
Дмитрий АРУТЮНОВ
"АРТ-тур"
генеральный директор
В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна»
Гленн БИСГААРД
"Мегаполюс турс"
исполнительный директор
В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром»
Наталья УЛЬЯНОВА
Благотворительный фонд «Парилис»
генеральный директор
Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами»
Сергей ВОЙТОВИЧ
«Свой ТТ»
генеральный директор
Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны»
Димитрис ХАРИТИДИС
Aldemar
директор по продажам
У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи
Елена КАРМАНОВА
"Виа Марис"
директор по маркетингу
Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза
Николай САВЕЛЬЕВ
«Посейдон Экспедишнс»
основатель
В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
«Если поток из России в Крым останется на уровне 2010 года, это будет хорошо»
Борис ЗЕЛИНСКИЙ
"Кандагар"
президент
Наши четырехзвездочные отели соответствуют уровню 5* в Турции, Греции или Египте. Таких гостиниц в Крыму немного, зато владельцы старались сделать их качественными.
«Бурно развивающиеся турфирмы – это ярко выраженная группа риска»
Павел БЫСТРОВ
"Росгосстрах"
директор управления по работе с нестраховыми посредниками
Агентства и туроператоры могли бы предлагать страховые пакеты нескольких страховых компаний – на выбор, по примеру автодилеров. Средняя комиссия со страхового пакета – 20%. Поэтому агентствам выгодно продавать более дорогие, зато полностью удовлетворяющие туриста страховки.
«Демпинг на туристическом рынке России достиг катастрофических масштабов»
Татьяна ВАНД
«Ванд Интернэшнл Тур»
генеральный директор
Схема простая. Кто-то рискует, ставит на каком-то направлении цепочку, и хорошо, если в первый год выходит в «ноль». На второй год программа уже приносит прибыль. А на третий, заметив успех первопроходца, ставить рейсы, опережая друг друга, уже начинают все подряд. Ведь поднять чартер - хороший способ заявить о себе как о серьезном игроке.
«Кризис оказался удачным моментом для выхода на рынок»
Реваз МГЕЛАДЗЕ
BTA Travel
генеральный директор
Им все равно, на какой авиакомпании лететь, самое главное - цена. Это не значит, что о качестве можно забыть, но название авиакомпании – не самый значимый вопрос для клиентов. Не случайно все европейские операторы пользуются либо собственными перевозчиками, либо лоукостерами.
«Продажи круизов на будущее лето начались еще в августе прошлого года»
Александр САХАРОВ
"Инфофлот"
генеральный директор
Многие даже не подозревают, что прямо из родного города можно отправиться в речной круиз. Кроме того, негативно настроены по отношению к нашему продукту люди, отдыхавшие на советских теплоходах в 80-х годах. Они представляют себе те же убогие каюты без удобств и «ненавязчивый» сервис.
 
Беседы с главным редактором
 
 
Издательство РСТ 180*150
 
 
Работа в туризме