В рамках прошедшего в Санкт-Петербурге международного workshop-2010, организованного Северо-Западным отделением Российского союза туриндустрии и Ассоциацией представителей национальных туристических офисов в России (АНТОР), состоялось первое заседание Комиссии по детскому и молодежному туризму СЗРО РСТ. В деловой встрече принимали участие вице-президент РСТ Сергей Корнеев, начальник отдела надзора за условиями воспитания и обучения Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу Светлана Колесникова, заместитель директора Санкт-Петербургского Дворца творчества юных Марина Румянцева, заместитель директора ГОУ «Балтийский берег» СЮТур Сергей Губанков, представители Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт-Петербурга, руководители турфирм Санкт-Петербурга и Северо-Запада, специализирующихся в детском туризме.
Поводом для создания комиссии послужила сложная ситуация, сложившаяся на рынке детского и молодежного туризма в России, представляющая сегодня целый клубок проблем. Это не только не всегда адекватные нормативные документы, ограничения, рекомендации, порой противоречащие друг другу и здравому смыслу, но и отсутствие взаимодействия между образовательными учреждениями и туристскими организациями. Задача комиссии – пропаганда детского и молодежного туризма, его развитие, снятие негатива в отношении деятельности турфирм.
Генеральный директор компании «Петротур Сервис» Игорь Мазулов отметил важность детского туризма в общеобразовательном процессе, закладывающем определенный круг мировоззрения ребенка. Для турфирм специализация на детском туризме означает трудоемкую, сложную и малодоходную деятельность и при этом – высокую степень ответственности. По словам г-на Мазулова, турпродукт вообще, включая внутренний, – дорогое удовольствие для молодежной аудитории, но есть определенные ниши, которые позволяют турфирмам сделать его более доступным.
В сфере детского и молодежного туризма турфирмы способны выступать как помощники в создании оптимального продукта. У них есть опыт, знания рынка, гостиничной базы, долговременные партнерские отношения со многими принимающими компаниями в разных странах, предоставляющими хорошие бонусы и скидки. Проблема в том, что сегодня школам неинтересно работать с турфирмами. Отказываясь от их услуг, они ссылаются на свои обменные программы, как правило, достаточно узкие.
Поездка учителя с детьми рассматривается руководством не как работа, а как отпуск за свой счет. В школах все меньше энтузиастов, готовых брать на себя ответственность. Учителей, занимающихся внеклассной воспитательной работой, не поощряют, порой им даже ставят палки в колеса. Чтобы состоялась какая-то поездка, учитель сначала должен получить разрешение у директора, а тот – в Комитете по образованию. При этом от турфирмы-организатора в некоторых регионах требуют совершенно невообразимые документы, например, лицензию на туроператорскую деятельность, уже несколько лет как отмененную (о реестре просто не слышали), или лицензию на перевозку детей, хотя таковая не существует.
Как рассказала Светлана Колесникова, недавно было заключено соглашение о сотрудничестве по вопросам защиты прав потребителей в сфере предоставления услуг населению турагентствами, туроператорами и гостиницами между СЗРО РСТ и Роспотребнадзором, в рамках которого планируется обсуждать все эти вопросы.
Роспотребнадзор является членом Межведомственного координационного совета по организации летнего отдыха и оздоровлению детей, созданного при правительстве Санкт-Петербурга. Организационных требований очень много, иногда они кажутся даже чрезмерными, но они необходимы, учитывая статистику по отравлениям, ДТП и прочим происшествиям с детьми. Но все проблемы обсуждаемы. В частности, чтобы получить одобрение на перевозку детей в лагерь за пределы Ленобласти, необходимо получить от документацию, подтверждающую право этой базы размещения принимать детей. По сведениям Светланы Колесниковой, некоторые турфирмы везут детей в лагеря без таких подтверждений, что ведет к большому количеству жалоб и штрафных санкций.
Участники заседания сошлись во мнении, что правовые вопросы взаимодействия и ответственности туроператоров, образовательных учреждений и общественных структур при организации детского и молодежного туризма могут решаться в форме государственно-частного партнерства. Начать можно с организации Межведомственной комиссии по детскому отдыху и молодежному туризму.
Разбирая «Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным транспортом», подписанные руководителями Роспотребнадзора и ГИБДД в 2006 году, участники заседания особо остановились на пункте 26. Цитируем: «Автомобильная перевозка групп детей автобусами в период с 23.00 до 7.00 часов, а также в условиях недостаточной видимости (туман, снегопад, дождь и др.) запрещается. В период суток с 23.00 до 7.00 часов, в порядке исключения, допускается перевозка детей к железнодорожным вокзалам и аэропортам и от них». И это далеко не все казусы «рекомендаций». Вот еще цитата: «Перевозка детей при экскурсионных и туристических поездках осуществляется в светлое время суток. Движение автобуса в период с 23 часов до 7 часов не разрешается». В нашей стране зимой светлое время суток, как известно, бывает очень коротким. И в 7 утра еще темно. А в северных районах утра может и вообще не наступить. В Мурманске, например, полгода полярная ночь. В этом случае детские поездки отменяются?
RATA-news подробно разбирала этот документ еще в 2006 году. Тогда же президент РСТ обратился к главам Роспотребнадзора и ГИБДД с просьбой внести ясность в определенные формулировки и, по-возможности, учесть высказанные в письме пожелания турбизнеса.
Что касается санитарно-эпидемиологических требований к перевозке железнодорожным транспортом организованных детских коллективов, то здесь больше всего проблем возникает с необходимостью сопровождения каждой группы врачом и организацией питания в пути. Светлана Колесникова согласилась с тем, что требования эти несовершенны, и предложила доработать их совместными усилиями, для чего ввести в состав Межведомственной комиссии представителей РСТ.
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
«Если поток из России в Крым останется на уровне 2010 года, это будет хорошо» Борис ЗЕЛИНСКИЙ "Кандагар" президент Наши четырехзвездочные отели соответствуют уровню 5* в Турции, Греции или Египте. Таких гостиниц в Крыму немного, зато владельцы старались сделать их качественными.
«Бурно развивающиеся турфирмы – это ярко выраженная группа риска» Павел БЫСТРОВ "Росгосстрах" директор управления по работе с нестраховыми посредниками Агентства и туроператоры могли бы предлагать страховые пакеты нескольких страховых компаний – на выбор, по примеру автодилеров. Средняя комиссия со страхового пакета – 20%. Поэтому агентствам выгодно продавать более дорогие, зато полностью удовлетворяющие туриста страховки.
«Демпинг на туристическом рынке России достиг катастрофических масштабов» Татьяна ВАНД «Ванд Интернэшнл Тур» генеральный директор Схема простая. Кто-то рискует, ставит на каком-то направлении цепочку, и хорошо, если в первый год выходит в «ноль». На второй год программа уже приносит прибыль. А на третий, заметив успех первопроходца, ставить рейсы, опережая друг друга, уже начинают все подряд. Ведь поднять чартер - хороший способ заявить о себе как о серьезном игроке.
«Кризис оказался удачным моментом для выхода на рынок» Реваз МГЕЛАДЗЕ BTA Travel генеральный директор Им все равно, на какой авиакомпании лететь, самое главное - цена. Это не значит, что о качестве можно забыть, но название авиакомпании – не самый значимый вопрос для клиентов. Не случайно все европейские операторы пользуются либо собственными перевозчиками, либо лоукостерами.
«Продажи круизов на будущее лето начались еще в августе прошлого года» Александр САХАРОВ "Инфофлот" генеральный директор Многие даже не подозревают, что прямо из родного города можно отправиться в речной круиз. Кроме того, негативно настроены по отношению к нашему продукту люди, отдыхавшие на советских теплоходах в 80-х годах. Они представляют себе те же убогие каюты без удобств и «ненавязчивый» сервис.
