Ответ на этот вопрос туристический рынок России узнает не позднее 20 августа. В субботу, 18 августа руководство Национального парка Галапагосских островов должно решить вопрос выдачи лицензий яхтам для дайв-сафари. А пока ситуация такова: при отсутствии официального запрета и при имеющемся положении о лицензировании, выполнение дайв-туров почти для всех яхт стало невозможным.
В середине июня 2007 года ЮНЕСКО внесла Галапагосские острова в Список всемирного наследия. Руководство парка приняло постановление о запрете с 1 июля 2007 года посещения района островов Дарвин и Вульф всех кораблей кроме трех, а также потребовало наличия лицензий у яхт, обслуживающих на островах туристические маршруты. «Известие о новых правилах было неожиданным для российского рынка, - говорит исполнительный директор туркомпании «Аспера» Елена Погосова. – Такие методы работы нельзя назвать цивилизованными». С коллегой полностью согласна менеджер по туризму дайвинг-клуба «Крокодил» Марина Руденко: «Информация о необходимости лицензий по маршруту к островам Дарвин и Вольф с литерой D появилась тогда, когда практически все туры уже проданы. К счастью, программы нашей компании строятся на основе яхт, имеющих лицензии на дайвинг, вопрос с еще одним судном сейчас решается».
На сегодняшний день лицензии имеются у кораблей Aggressor 1 и 2, Sky Dancer. У этих яхт никакого изменения в маршрутах до конца 2007 года не предвидится. Для получения разрешительного документа на дайвинг для остальных водных судов руководство парка потребовало подтвердить, что компания начала свою деятельность до 1998 года и предоставить свидетельства того, что до принятия нового закона о лицензировании осуществлялись именно дайв-туры. «В частности, катамараны Nemo начали деятельность в 1996 году, предоставили отчеты дайв-гидов, отзывы, счета, фотографии и даже фильм, - рассказывает генеральный директор офиса экзотического и приключенческого туризма компании «Максима Тревел» Вероника Бирман. - И им все равно не дают права выхода на дайв-туры и не объясняют причины». Как сообщил на форуме подводного портала ТЕТИС исполнительный директор питерской туркомпании«Сафари-тур»Михаил Милько, яхта San Jose получила разрешение от руководства парка на организацию дайвинга следующим образом: туристы живут на комфортабельном и большом San Jose, а погружаются с малюсенького катамарана, используемого обычно для дейли-дайвинга в окрестностях Пуэрто Айора. Потому что у дейли-бота есть лицензия «на дайвинг», а у San Jose, который много лет работает как сафари-бот, в настоящий момент этой лицензии нет.
На фоне фактического запрещения дайвинга на Галапагоссах указ президента Эквадора о разрешении рыбакам ловли акул на Дарвине и Вольфе выглядит как узаконенное браконьерство, которое при отсутствии дайв-ботов на островах становится практически бесконтрольным. По принятому документу акулам разрешено отрезать ценные плавники (и потом выбрасывать животных в море, где они будут медленно умирать), в случае, если она попала в сети «случайно». В первую же неделю с момента снятия запрета «случайно» было выловлено более двух тонн акул!
«Теперь на Галапагосах будет процветать исключительно браконьерский дайвинг, поскольку официальный – запрещен, - считает г-жа Погосова. – Хотя руководство парка могло бы договориться с местными фрахтовыми компаниями, ограничить их во времени и в количестве маршрутов. Но, видимо, им это совсем не нужно». Г-жа Погосова отметила, что компания обязательно вернет деньги туристам, которые в этой ситуации не захотят лететь на Галапагоссы. «Особых убытков мы не понесем, поскольку у нас нет зафрахтованных яхт, но - потеряем потенциальных клиентов. Также высока вероятность закрытия Эквадора как направления, которое мы активно раскручивали», - заключила исполнительный директор турфирмы «Аспера».
Все туроператоры направления надеются, что руководство парка примет во внимание то обстоятельство, что большинство туров, в том числе и на осень, уже давно продано. «Думаю, нам должны дать возможность закончить программы, запланированные до конца этого года», - считает Марина Руденко. «Сейчас все фирмы находятся в «подвешенном» состоянии, - говорит Вероника Бирман. - Яхты зафрахтованы на полгода вперед, внесены предоплаты, некоторые выкуплены на полтора-два года, куплены авиабилеты, люди планируют отпуска. Это вопрос сотен тысяч долларов, не считая неустоек. Министерство по туризму Эквадора понимает всю серьезность ситуации, поэтому мы надеемся на разумное решение вопроса».
Галапагосские острова - одно из лучших на планете мест для любителей подводного плаваниея. Сотни видов рыб, морские львы, черепахи и дельфины обитают здесь, несмотря на относительно прохладную для экватора воду. Только на Галапагосах можно увидеть самых крупных плавающих ящериц — гигантских морских игуан. В некоторых местах можно встретить стаи из десятка акул-молотов или наблюдать, как морские львы дразнят белоперых акул. Богатые планктоном воды архипелага привлекают также китов и китовых акул. Здесь рыба всех цветов попадает прямо на обед галапагосским пингвинам. Это единственное в мире место, где гнездятся волнистые альбатросы. (Светлана Чичкина, RATA-news)
«Таиланд не должен быть массовым направлением» Константин КИНЕЛЬ Российское представительство Управления по туризму Таиланда руководитель службы маркетинга Мы хотим не гнаться за количеством, а найти ниши, которые в будущем могли бы сыграть на имидж страны. Когда этот продукт станет востребованным у россиян, мы уже будем готовы. Используя определенную специфику российского рынка, можно планировать подвижки в интересах туристов на ближайшие годы...
«Мы считаем именно внутренний рынок самым перспективным в туризме» Сергей РОМАШКИН «Дельфин» генеральный директор Многие агентства и туроператоры после пресс-конференции сказали нам: да вы не настоящие операторы. По их мнению, настоящим может считаться только тот, у кого много выкупленных мест. У меня возражение: мы настоящие операторы, потому что живые. Лучше быть без коммитментов, но живым, чем с жесткими блоками, но мертвым, как «Капитал» или «Ланта».
«Главная задача туроператоров по Байкалу – сделать отдых всесезонным» Анатолий КАЗАКЕВИЧ "Байкалов" генеральный директор Чтобы сгладить сезонность, регионам нужно совместно продвигать отдых на Байкале, сделав зиму приоритетной, выделить деньги на маркетинг и разработать совместный план событий, чтобы они не накладывались друг на друга, после чего грамотно продвинуть их.
«Отрасль готова к шахматному гамбиту – уступить в малом, чтобы выиграть в большем» Александр КОРБАРУМ «Интаэр» президент Все мы, руководители компаний, независимо от масштаба, которые когда-то начинали этот бизнес в России, понимаем, что после 20 лет развития оказались в тупиковой ситуации. Но я вижу сейчас в своих коллегах более серьезную, чем прежде, готовность к переговорам и договоренностям. Очень хочется, чтобы эта тенденция укрепилась.
«Kuoni нужна прибыль, а не денежный поток» Виктория КИЗИМОВА «Мегаполюс турс» генеральный директор Возможно, если посмотреть количество отправленных клиентов в динамике, этот показатель кого-то расстроит. Но лучше отправить 33 тысячи человек и заработать, чем 89 тысяч – и потерять. Как сказал один из экспертов рынка, скажи мне свой оборот, и я назову размер твоих кредитов...
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
