Законы существуют во всех обществах. Обычно они защищают людей от варваров, позволяют им чувствовать себя в безопасности. Однако путешествуя по миру, вы обнаружите, что единственная цель некоторых законов – позлить людей. Tourism-review.com собрал 10 самых странных, по мнению Travel+Leisure, законов.
10. Нельзя прогуливаться в купальнике. Гренада
Лежать на пляже в купальнике в Гренаде – это нормально. Однако будьте осторожны и наденьте что-нибудь другое, когда отправитесь прогуляться вдоль берега. Купальник разрешен только на пляже. Штраф за хождение по городу в купальнике составляет в теории $270, но местный офис по туризму утверждает, что закон в действительности не работает.
9. Нельзя водить машину с выключенным ближним светом. Дания, Чехия
В Дании и Чехии вождение автомобиля разрешено только с включенным ближним светом, независимо от того, насколько сегодня солнечно. Это странный закон, но не такой уж неразумный. Исследования доказали, что другие водители лучше замечают машины вокруг, если у тех включен ближний свет, сокращая таким образом количество аварий.
8. Нельзя останавливаться и ходить по скоростному шоссе. Германия
Похоже, что нельзя, чтобы у вас закончился бензин на скоростном шоссе в Германии. И дальше ваши проблемы растут, как снежный ком, потому что ходить пешком по автобану тоже запрещено. Поэтому, если вы остановились на шоссе из-за пустого бензобака, вы заплатите штраф $100, а затем еще $100 за передвижение по шоссе пешком. Так что будьте осторожны и следите за уровнем топлива в вашем автомобиле.
7. Нельзя кормить голубей. Италия
В Венеции запрещено кормить голубей. В этом законе есть логика. Помет голубей портит здания. Так что, если вас поймают за таким занятием на площади Сан-Марко, это будет вам стоить $50-60, но будьте осторожны, иногда штраф может достигать $600.
6. Нельзя платить мелочью. Канада
Многие считают, что деньги – это деньги, но только не в Канаде. Здесь запрещено расплачиваться мелочью. «Акт валюты Канады» 1985 года дает инструкции, как нужно использовать монеты. Однако разумные пределы никто не определил. Сколько монет уже слишком много? Нет штрафа за оплату монетами, но продавец в магазине имеет право не продавать вам свой товар за мелочь.
5. Нельзя ездить на грязной машине. Россия (Москва)
В Москве надо следить за количеством грязи и пыли на вашем авто, иначе вас могут оштрафовать. Насколько грязная – это уже грязная? Нечитаемые номерные знаки? К сожалению, описание нечеткое. Однако будьте осторожны или готовьтесь заплатить штраф в $100.
4. Нельзя есть в общественных местах во время Рамадана. ОАЭ
Если вы приехали в Объединенные Арабские Эмираты во время месяца Рамадан, будьте осторожны. Прием пищи в общественных местах днем может стоить вам гораздо больше денег, чем вы планируете. Можно даже загреметь в тюрьму, как два британских туриста, которые нарушили это правило и были посажены за решетку на три недели. Другому туристу пришлось заплатить $275 за распитие сока на людях.
3. Нельзя целоваться на железнодорожных станциях. Франция, Англия
Многие считают, что в 1910 году романтика умерла на французских железнодорожных станциях. С тех пор целоваться на платформах запрещено по закону. Это должно было предотвратить опоздание поезда. Но в связи с тем, что за это «преступление» нет наказания, вас только вежливо попросят уйти с платформы и идти целоваться поближе к автомобильной парковке. Странно? Однако британцам так понравилась эта идея, что они тоже ввели запрет на поцелуи на железнодорожной станции Virgin в Уоррингтоне, в северозападной Англии.
2. Нельзя ездить с голым торсом. Таиланд
Очень хочется снять рубашку, когда вы ведете свою машину или мотоцикл в тропической жаре Таиланда? Будьте осторожны, за такое освежающее приключение вас могут заставить заплатить $10.
1. Нельзя жевать жевательную резинку. Сингапур
Жевать жвачку, кормить птиц, плевать и забывать спускать воду в туалете – все эти действия могут привести вас к беде в Сингапуре. У этого закона исключительно эстетические причины. Не очень приятно прогуливаться по тротуарам с использованной жвачкой и птичьим пометом под ногами, и совсем уж неприятно пользоваться неубранным туалетом. Знаменитый закон о жвачке получил послабление в 2004 году. Теперь законна антитабачная жвачка, которую нужно получить у врача, а врач регистрирует имена всех пациентов, которым он ее выписал.
«Таиланд не должен быть массовым направлением» Константин КИНЕЛЬ Российское представительство Управления по туризму Таиланда руководитель службы маркетинга Мы хотим не гнаться за количеством, а найти ниши, которые в будущем могли бы сыграть на имидж страны. Когда этот продукт станет востребованным у россиян, мы уже будем готовы. Используя определенную специфику российского рынка, можно планировать подвижки в интересах туристов на ближайшие годы...
«Мы считаем именно внутренний рынок самым перспективным в туризме» Сергей РОМАШКИН «Дельфин» генеральный директор Многие агентства и туроператоры после пресс-конференции сказали нам: да вы не настоящие операторы. По их мнению, настоящим может считаться только тот, у кого много выкупленных мест. У меня возражение: мы настоящие операторы, потому что живые. Лучше быть без коммитментов, но живым, чем с жесткими блоками, но мертвым, как «Капитал» или «Ланта».
«Главная задача туроператоров по Байкалу – сделать отдых всесезонным» Анатолий КАЗАКЕВИЧ "Байкалов" генеральный директор Чтобы сгладить сезонность, регионам нужно совместно продвигать отдых на Байкале, сделав зиму приоритетной, выделить деньги на маркетинг и разработать совместный план событий, чтобы они не накладывались друг на друга, после чего грамотно продвинуть их.
«Отрасль готова к шахматному гамбиту – уступить в малом, чтобы выиграть в большем» Александр КОРБАРУМ «Интаэр» президент Все мы, руководители компаний, независимо от масштаба, которые когда-то начинали этот бизнес в России, понимаем, что после 20 лет развития оказались в тупиковой ситуации. Но я вижу сейчас в своих коллегах более серьезную, чем прежде, готовность к переговорам и договоренностям. Очень хочется, чтобы эта тенденция укрепилась.
«Kuoni нужна прибыль, а не денежный поток» Виктория КИЗИМОВА «Мегаполюс турс» генеральный директор Возможно, если посмотреть количество отправленных клиентов в динамике, этот показатель кого-то расстроит. Но лучше отправить 33 тысячи человек и заработать, чем 89 тысяч – и потерять. Как сказал один из экспертов рынка, скажи мне свой оборот, и я назову размер твоих кредитов...
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
