В Санкт-Петербурге если и случаются аннуляции туров иностранными компаниями, то только комбинированных программ с посещением Москвы. И периодически возникают сложности с урегулированием этой ситуации. Интересно, что московские туроператоры утверждают, что их штрафуют гостиницы в Петербурге, а питерские принимающие компании в том же обвиняют отели в Москве. Видимо, все зависит от истории взаимоотношений партнеров.
Вчера в Северо-Западное отделение Российского союза туриндустрии поступило письмо от компании «Фремад Раша - Петербург» с просьбой повлиять на московские гостиницы. Как говорится в письме, несмотря на то, что официально в Москве не объявлена чрезвычайная ситуация, иностранные СМИ пишут и говорят об этом, как о существующем факте. Подобные заявления, дополненные фотографиями и документальными съемками, влияют на настроение туристов, и, по понятным причинам, поездки в Москву, как индивидуальные, так и групповые, отменяются. В связи с аннуляциями, сделанными незадолго до даты заезда, гостиницы выставляют своим постоянным российским партнерам штрафные санкции в полном объеме. «Мы и без того несем убытки от нереализованного продукта, работаем в крайне нервозной обстановке, а тут еще и штрафами пугают! Питерские гостиницы в этой ситуации проявляют лояльность», - говорит директора инсентив-отдела «Фремад Раша - Петербург» Татьяны Зиненко. Правда, «провинившиеся» отели она не назвала.
Ситуация на рынке въездного туризма в Петербурге меняется довольно быстро. Вчера днем директор компании «Водоходъ – Санкт-Петербург» Олег Зеленков, только что вернувшийся из Москвы, рассказал, что теплоход «Чичерин» должен был выходить из столицы в Питер, но практически все группы аннулировались: из 270 туристов на программу прилетело около 70. У московского «Водохода» тоже были срывы рейсов в Углич, в том числе «выходного дня», из-за нулевой видимости на канале. «Сейчас в Москве идет посадка на борт испанских туристов, коих из 270 приехало 150. Для нашего бизнеса это существенные потери!», - добавил он. А через несколько часов г-н Зеленков сообщил в пресс-службу СЗРО РСТ о 100-процентной аннуляции маршрута по рекам России с немецкими туристами, которые должны были выходить из Санкт-Петербурга 22 августа.
По словам директора круизной компании «Арктур Тревел» Елены Мальченок, частота и численность круизов в Санкт-Петербург достаточно стабильны, а вот однодневные поездки в Москву для американских круизных пассажиров двух пятизвездных лайнеров были отменены.
В компании «Виа Ханса Санкт-Петербург» питерские программы не отменяются, но в последние дни стали аннулироваться на август немецкие группы, которые бронировали комбинированные туры Москва – Санкт-Петербург. «Мы каждый день информируем своих партнеров о реальной ситуации в Москве. Такая плотная работа с партнерами – это сейчас самое главное! Во-первых, потому, что СМИ зачастую сгущают краски, во-вторых, для нас важно, чтобы туристы получали информацию от отправляющих компаний, - говорит директор компании Вера Девятовская. - Кстати, те группы, которые оказались в Москве в начале августа, не требовали перекроить тур и без жалоб отрабатывали всю программу по столице, несмотря на смог».
По словам директора компании «Верса» Владимира Дорофеева, нагнетание информации по пожарам в Москве и России привело к тому, что любой здравомыслящий иностранец отказывается от поездки в Россию. «Конечно, отмены есть, их особенно много по комбинированным турам. Хорошо, что хоть питерские группы не аннулируются», - говорит г-н Дорофеев. - А объекты размещения в Санкт-Петербурге и пригородах раскуплены москвичами, которые целыми семьями прибывают к нам, чтобы переждать смог».
Директор компании «Мир» Валерий Фридман рассказал, что есть отмены на круизы между Москвой и Санкт-Петербургом, потери примерно 10%: «Во вторник рейсом из США и Канады не долетело 12 человек из 200. Европа тоже едет в сокращенном варианте. Убытки, конечно, терпим, но ситуация пока не катастрофическая».
«У нас немцы аннулируются уже и на конец августа, ждать не хотят. Впрочем, ничего удивительного! Когда пресса сообщает, что посольство Германии в Москве эвакуирует своих сотрудников, какой реакции можно ожидать от простых немецких граждан? По поводу посещения Петербурга у немецких туристов вопросов не возникает, едут все», - говорит руководитель отдела продаж «Тройка - Райзен» Юлия Бобина. Она отметила, что московская гостиница Golden Apple готова аннулировать бронь без штрафов.
Об аннуляциях комбинированных туров Москва – Санкт-Петербург с посещением городов Золотого кольца говорит и директор компании «Коминтур» Алексей Тихомиров. Речь идет даже о целых чартерных рейсах. «Если есть возможность, стараемся переносить поездки. По Петербургу отмен нет, но таких туров намного меньше». (Татьяна Деменева, СЗРО РСТ, специально для RATA-news)
С представителями национальных офисов мы живем "на разных планетах" Маргарита БАБАЯН Visit USA Russia глава совета Подход, используемый Visit USA во всем мире, сработал и в России. Возможно, свою роль сыграл хороший опыт партнерства российских туроператоров по США, а также необходимость продвигать пока слабо освоенное направление. Одной, даже очень мощной компании, готовой вкладывать средства в продвижение, такую задачу не решить
«Нам надо развеять миф об Омане как дорогой и, к тому же, ортодоксальной мусульманской стране» Георгий ЛЕОНТЬЕВ Офис по туризму Омана руководитель Панарабская революция не отразилась на туризме в Омане – страна, по-прежнему, открыта для гостей. Неизменны и планы руководства по развитию туризма. По конкретным цифрам - не было большого роста, как в некоторых странах, но не было и падения. При этом Оман получил какую-то долю туристов стран-аутсайдеров нынешнего кризиса.
«Если кто-то из туроператоров не приехал в этом году в определенный город, агентства чуть ли не обижаются: а почему их нет?» Анатолий БАСИСТЫЙ Region Club генеральный директор На выставки в Москву попадают далеко не все агентства. Даже из городов-миллионников – не более 10-15 компаний. Основная часть профессиональных посетителей выставок приезжают из ближайших к столице регионов, доступных в пределах 4-5 часов пути. Препятствие для дальних регионов - высокая стоимость авиабилета и дорогое проживание.
«Я не продаю ни одного отеля или тура, куда бы сам не поехал» Андрей ЖАРКОВ "Жарков Тур" генеральный директор Страны СНГ – это же не Турция или Египет. Мы сами-то не можем удовлетворить спрос полностью, особенно осенью и весной. В Узбекистан я бы на майские праздники и пять тысяч туристов отправил, но там нет столько отелей. Практически мы конкурируем только с французами – кто первым возьмет номера.
«Основная проблема в том, что на туристическом рынке никто не зарабатывает» Дмитрий ФЕСИК "Южный Крест" директор по продвижению продукта Высший пилотаж — это привлечь наибольшее количество заемных средств на максимально комфортных условиях, проще говоря, использовать чужие деньги с выгодой для себя. На Западе это давно считается нормальным. Если компания берет кредиты, это не значит, что у нее нет денег.
«Мы хотим применить свой опыт в новом бизнесе и ощутить вдохновение в стартапе» Эллада ПЕСКОВА «ТТ-ВКО» генеральный директор Самое главное, что нам дал туризм, это огромное количество знакомств с очень интересными людьми по всему миру. И мы им очень благодарны за поддержку и помощь. Желаем нашим партнерам и коллегам доброго пути в этом непростом, но таком человечном бизнесе. Желаем искренне, от всей души – мы ведь вместе с ними прошли часть этой нелегкой дороги...
«Демпинг на рынке онлайн бронирования опасен так же, как и в туроператорском бизнесе» Андрей КОТЕЛЬНИКОВ «Отельдискаунт» генеральный директор В этом году мы не успеваем отмечать появление новых игроков – всем, видимо, захотелось поиграть в этот бизнес. Вот только многие из тех, кто сейчас покупает системы бронирования, по большому счету, не очень понимают, как с ними жить, и выдумывают свои правила.
«Если вы хотите, чтобы рынок онлайн-бронирования ушел к западным компаниям, давайте еще подождем с электронным ваучером и ответственностью операторов» Карен ГОНЧАРОВ «DSBW-tours Континент» генеральный директор В массовом туризме действительно все плохо. Если возить пустые кресла на оплаченном чартере, то работать невозможно ни вбелую, ни вчерную. Налоговая нагрузка несопоставимо мала по сравнению с убытками из-за неверно оцененных рисков. Но это вопрос не налогообложения, а приоритетов каждой компании.
«Мы пытаемся копировать немецкий опыт. А почему бы не изучить американский?» Дмитрий АРУТЮНОВ "АРТ-тур" генеральный директор В туризме среднему бизнесу комфортнее. Если превращать свое дело в прокачивание денег и ради этого наращивать обороты, компания превращается в пирамиду, потому что конкуренция огромная, включая интернет-бронирования. Оставаться мелким – тоже бесперспективный путь, тогда лучше признать, что ты агентство, и работать с постоянными клиентами.
«Туроператорская деятельность в России убыточна и слишком рискованна» Гленн БИСГААРД "Мегаполюс турс" исполнительный директор В России о лояльности к брендам турфирм говорить не приходится. В России туроператора выбирает агентство, а не клиент. По этой же причине нельзя зафиксировать доли рынка игроков. Туроператор дает низкие цены – доля большая. Кто-то другой дал еще ниже – доля конкурента резко меняется. Объемы, завоеванные путем жесткого демпинга, легко перекупить
«Когда инвалид получает возможность стать туристом, исчезает его страх перед «другим» миром» Наталья УЛЬЯНОВА Благотворительный фонд «Парилис» генеральный директор Очень мало специализированного транспорта. Не приспособлены многие туристические объекты, на которые мы хотели бы попасть. Но если, например, в музее есть лестница, то на нее достаточно поставить механический подъемник, например, для колясок – и он сразу станет доступным. Было бы желание и стремление решать эти проблемы.
«Росту въездного турпотока мешают два основных фактора: архаичная система назначенных перевозчиков и безобразия с российскими визами» Сергей ВОЙТОВИЧ «Свой ТТ» генеральный директор Где сообщения о том, что МИДу удалось добиться смягчения визового режима для тех, кто едет в Россию? Интересно, знает ли руководство МИД или хотя бы Консульского департамента, насколько мучительна для отправляющих туроператоров процедура оформления российских виз своим клиентам?
«Все операторы, с которыми мы работаем, платежеспособны» Димитрис ХАРИТИДИС Aldemar директор по продажам У тех отелей, которые 3-4 года назад ставили на немецких туристов, сейчас большие проблемы. Десять лет назад TUI, Thomas Cook в Греции диктовали гостиницам свои условия. Если отель пытался что-то делать сам, ему перекрывали каналы продаж. Нашему владельцу это не понравилось, он решил искать такие рынки, где мы можем сами задавать тон.
Круизы становятся такой же «иглой», как горные лыжи Елена КАРМАНОВА "Виа Марис" директор по маркетингу Когда где-то что-то случается, отель никуда деться не может. А круизные лайнеры спокойно перемещаются в другое место. Когда начались проблемы в Египте и Тунисе, круизные компании просто заменили порты захода – вместо Египта пошли на греческие острова и в Турцию, вместо Туниса – на Сардинию, Мальту и другие близлежащие острова. Ни один круиз отменен не был.
Спрос на круизы к Северному полюсу с 2009 года вырос в четыре раза Николай САВЕЛЬЕВ «Посейдон Экспедишнс» основатель В мире всего две компании, которые сами организуют круизы на Северный полюс: наша «Посейдон Экспедишнс» и еще одна американо-канадская. Остальные продают наш продукт как агенты. Мы фрахтуем ледоколы, арендуем вертолеты, организуем кейтеринг и все необходимое...
«Если поток из России в Крым останется на уровне 2010 года, это будет хорошо» Борис ЗЕЛИНСКИЙ "Кандагар" президент Наши четырехзвездочные отели соответствуют уровню 5* в Турции, Греции или Египте. Таких гостиниц в Крыму немного, зато владельцы старались сделать их качественными.
«Бурно развивающиеся турфирмы – это ярко выраженная группа риска» Павел БЫСТРОВ "Росгосстрах" директор управления по работе с нестраховыми посредниками Агентства и туроператоры могли бы предлагать страховые пакеты нескольких страховых компаний – на выбор, по примеру автодилеров. Средняя комиссия со страхового пакета – 20%. Поэтому агентствам выгодно продавать более дорогие, зато полностью удовлетворяющие туриста страховки.
«Демпинг на туристическом рынке России достиг катастрофических масштабов» Татьяна ВАНД «Ванд Интернэшнл Тур» генеральный директор Схема простая. Кто-то рискует, ставит на каком-то направлении цепочку, и хорошо, если в первый год выходит в «ноль». На второй год программа уже приносит прибыль. А на третий, заметив успех первопроходца, ставить рейсы, опережая друг друга, уже начинают все подряд. Ведь поднять чартер - хороший способ заявить о себе как о серьезном игроке.
«Кризис оказался удачным моментом для выхода на рынок» Реваз МГЕЛАДЗЕ BTA Travel генеральный директор Им все равно, на какой авиакомпании лететь, самое главное - цена. Это не значит, что о качестве можно забыть, но название авиакомпании – не самый значимый вопрос для клиентов. Не случайно все европейские операторы пользуются либо собственными перевозчиками, либо лоукостерами.
«Продажи круизов на будущее лето начались еще в августе прошлого года» Александр САХАРОВ "Инфофлот" генеральный директор Многие даже не подозревают, что прямо из родного города можно отправиться в речной круиз. Кроме того, негативно настроены по отношению к нашему продукту люди, отдыхавшие на советских теплоходах в 80-х годах. Они представляют себе те же убогие каюты без удобств и «ненавязчивый» сервис.
