Мурманское пароходство на достигнутом не останавливается

ОАО "Мурманское морское пароходство" - единственная в России и за рубежом компания, имеющая одновременно сухогрузный, танкерный, пассажирский, ледокольный атомный и дизельный флот. По предварительным данным, в 2001 г. пароходство на 30% увеличило объемы грузоперевозок по сравнению с предыдущим годом, в том числе нефти было перевезено в 2,5 раза больше. В целом, объем выполненных работ и оказанных услуг возрос на 37%, а простои судов уменьшились на 28%.

 По словам председателя Совета директоров ОАО "Мурманское морское пароходство", генерального директора ОАО "ЛУКойл-Арктик-Танкер" Николая Куликова, летом, когда льды тают, промышленная потребность в ледоколах снижается. Поэтому им найдено нетрадиционное применение. В прошлом году было осуществлено четыре рейса на Северный полюс, нынче намечено шесть. Стали регулярными круизы с туристами в Антарктиду на дизель-электрическом ледоколе "Капитан Драницын". Таким образом бизнес способствует удовлетворению даже необычных запросов людей. Он дает им редкую возможность реализовать свои интересы, а пароходству - получить дополнительные доходы за нетрадиционные услуги. В выигрыше и государство: заработанные деньги позволяют снизить его расходы на содержание уникального ледокольного флота. (Росбалт)