В понедельник, 13 сентября, в центральном офисе агентства «Интерфакс» состоится пресс-конференция на тему «Почему в России исчезают турфирмы?» Перед журналистами выступят президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Сергей Шпилько, руководитель Правовой комиссии РСТ Георгий Мохов, председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей (КонФОП) Дмитрий Янин.
Вчера в рамках проходящего в Иркутске VI Байкальского международного экономического форума состоялся круглый стол «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации: проблемы и решения». Организовали его Комиссия Совета Федерации по делам молодежи и туризму и Агентство по туризму Иркутской области. В стране фактически отсутствуют экономические стимулы развития въездного и внутреннего туризма. Серьезные препятствия создает визовый режим с экономически развитыми странами, дефицит квалифицированных кадров и др.
К сожалению, немного едет к нам и иностранных гостей. Конечно, у нас есть нетронутая природа, но стоимость перелета порой намного выше, чем размещение и обслуживание. За весь нынешний сезон ко мне в «Манжерок» приехал всего один иностранец! В прошлом году было три человека, в позапрошлом – восемь.
компания уже работает на петербургском рынке, однако до нынешнего момента не предлагала авиаперевозку, обеспечивая туристам лишь наземное обслуживание в Греции. «За 8 месяцев 2010 года мы обслужили более 5 тысяч туристов Северо-Запада, а в следующем году рассчитываем увеличить этот показатель до 12 тысяч
Членом РСТ стали «Горячие туры» - одна из крупнейших агентских сетей в России. Она родилась в сентябре 2002 года, когда несколько дружественных турагентств решили работать под одной торговой маркой. Сейчас под этим брендом работает больше 530 агентств в 155 городах России и СНГ.
«В следующем сезоне цены в отелях Греции вырастут, но при такой конкуренции туристам бояться нечего»
Раньше, когда на греческом направлении было не так много операторов, мы пытались договариваться. На короткие периоды это получалось даже с самым крупным нашим конкурентом, «Музенидисом». Сейчас операторов столько, что договориться уже невозможно. Может быть, нужно это делать на уровне авиакомпаний.